Darmowe parkowanie w ramach walki z rozprzestrzenianiem koronawirusa

Coraz więcej miast na mapie Polski zawiesza do odwołania obowiązywanie strefy płatnego parkowania. W jakim celu? Według deklaracji urzędników chodzi o ograniczenie dotykania parkomatów, a także ułatwienie funkcjonowania mieszkańców, którzy zmuszeni są pracować poza domem bądź też opiekują się bliskimi osobami mieszkającymi w centrach miast.

Kraków i Gdynia przetarły szlaki

W sobotę jako pierwsze polskie miasto z opłat za parkowanie tymczasowo zrezygnował Kraków. Krótko potem o taki ruch zaapelowano do prezydenta Gdyni.

W Krakowie opłaty za parkowanie zawieszono do końca miesiąca. Jak argumentują urzędnicy, to wszystko w trosce o bezpieczeństwo osób, które kontrolują strefy płatnego parkowania, a także po to, by ułatwić funkcjonowanie personelowi, który pracuje w szpitalach w strefie płatnego parkowania.

Przewiduje się także, że decyzja ta zmniejszy rozprzestrzenianie się koronawirusa dzięki ograniczeniu częstotliwości bezpośrednich kontaktów mieszkańców.

Niedługo po decyzji Krakowa prezydent Gdyni poinformował na Twitterze: Dziś rano zdecydowałem, że w Strefie Płatnego Parkowania Miasta Gdyni nie będą pobierane opłaty. Chcemy ograniczyć dotykanie parkomatów oraz umożliwić dojazd samochodem tym, którzy normalnie dojeżdżają komunikacją miejską. Ale nadal przede wszystkim nalegam: #zostanwdomu. Wykupione abonamenty ulegną automatycznemu przedłużeniu po przywróceniu opłat.

Oprócz Krakowa i Gdyni opłaty za parkowanie zniesiono m.in. w:

• Tychach – Gdzie poinformowano, że dzieje się to “w trosce o zdrowie i bezpieczeństwo mieszkańców”;
• Kętrzynie – “W trosce o zdrowie mieszkańców miasta i powstrzymanie rozprzestrzeniania się koronawirusa, ale również ograniczenie ryzyka zagrożenia władze miasta Kętrzyn podjęły decyzję o wprowadzeniu tymczasowych zmian. Wszystkie osoby, które do centrum miasta dojeżdżają własnym autem, od poniedziałku, 16 marca, nie będą płacić w Obszarze Płatnego Parkowania. Zwolnienie z opłat będzie obowiązywać do końca tego miesiąca”;
• Kołobrzegu – “Powodem jest używanie bilonu i dotykanie parkometrów przez bardzo dużą liczbę osób. Tego mamy unikać, a skuteczne (dostatecznie częste) dezynfekowanie parkometrów było praktycznie niemożliwe. Decyzja obowiązuje do odwołania”;
• Zielonej Górze – Chcemy ułatwić funkcjonowanie osobom, które muszą dojeżdżać do pracy w centrum, a obawiają się jazdy komunikacją miejską oraz tym, którzy opiekują się osobami mieszkającymi w centrum – informuje urząd miasta na Facebooku.

Nie wszyscy są za

Takiej decyzji nie podjęli włodarze Gdańska, Sopotu czy Poznania.

– Zachęcamy mieszkańców do pozostania w domach i ograniczenia do minimum aktywności poza miejscem zamieszkania – napisał na Facebooku Marcin Skwierawski, wiceprezydent Sopotu.

– Korzystających z sopockiej strefy płatnego parkowania zachęcamy do skorzystania z 1 z 5 aplikacji mobilnych. Unikajmy płacenia gotówką, chociaż parkometry są 2 x dziennie dezynfekowane. Strefa Płatnego Parkowania zapewnia rotację miejsc parkingowych. Dzięki temu mamy gdzie zaparkować. Możemy swobodnie dojechać do apteki, przychodni czy sklepu. W przeciwnym wypadku wszystkie miejsca mogą być zajęte. Brak miejsc do parkowania to konieczność skorzystania z komunikacji publicznej. A tego wyjątkowo teraz chcemy unikać.

Stanowisko władz Gdańska w tej sprawie przekazał rzecznik prezydent Aleksandry Dulkiewicz Daniel Stenzel: Obserwujemy sytuację w wielu miejscach Gdańska, w szczególności skupiskach biurowców i innych miejsc pracy. Z naszych pierwszych informacji wynika, że do pracy w niektórych firmach przyszło ok 10% pracowników. To oznacza, że zdecydowana większość z mieszkańców wzięła zwolnienia, urlopy lub pracuje zdalnie. Zniesienie strefy płatnego parkowania może jedynie przyczynić się do zwiększenia mobilności, a tego w obecnym czasie chcemy uniknąć. Dlatego też na razie nie podejmujemy decyzji o zniesieniu opłat, podobnie jak zrobili to prezydenci Warszawy, Poznania i Sopotu. Monitorujemy sytuację na bieżąco i wszelkie decyzje będziemy podejmować kierując się tylko i wyłącznie publicznym dobrem.

Warszawa nie mówi “nie”

O czasowe zniesienie opłat za parkowanie wnioskowali radni w Warszawie.

https://twitter.com/AukselAnna/status/1237752039050002432

– Strefa płatnego parkowania w Warszawie to ogromny obszar obejmujący około 30 tys. miejsc parkingowych. Obawiamy się, że wprowadzenie takiego rozwiązania doprowadziło by do destabilizacji w mieście. Na ulicach byłoby po prostu za dużo samochodów. Nie ma też co porównywać stref w innych mniejszych miastach do strefy w Warszawie, w której żyje 2 mln ludzi – stwierdziła Karolina Gałecka, rzeczniczka prasowa stołecznego ratusza.

Stołeczni urzędnicy zapewniają, że analizują opcję płatnego parkowania. Nie mówią nie. Na razie nie podejmują jednak takiej decyzji. Mieszkańcy mogą korzystać z komunikacji miejskiej, gdzie prowadzone są wzmożone dezynfekcje.

Podobne apele zniesienia opłat za parkowanie pojawiły się m.in. we Włocławku, Olsztynie czy Tarnowie.

Koronawirus COVID-19 i gospodarka komunalna:

Odbiór odpadów a koronawirus. Gospodarka odpadami musi być priorytetem

Wodociągi zawieszają odczyty wodomierzy i ograniczają kontakt z klientami

PSZOK-i nie odbierają odpadów z powodu koronawirusa

Koronawirus zabija branżę targową. Firmom grozi bankructwo

Koronawirus. Miasta wdrażają środki bezpieczeństwa w komunikacji miejskiej

Wodociągi zapewniają: nie będzie przerw w dostawie wody