Prąd z fal morskich? Nowy polski wynalazek

Pomysłodawcą innowacyjnej technologii jest prof. dr hab. inż. Bolesław Kuźniewski, który przy tworzeniu projektu zainspirował się sposobem pracy skrzydeł mewy. Rozwiązanie zostało zaprezentowane w konkursie „Dziennika Gazety Prawnej” Eureka! DGP – Odkrywam polskie wynalazki. O możliwość prezentacji walczyło ponad 50 wynalazków zgłoszonych do konkursu przez polskie uczelnie i instytuty naukowe.

Na czym polega rozwiązanie prof. Kuźniewskiego? Jak wynika z opisu wynalazku w określonej odległości od brzegu, w warstwie falującej wody, na platformie przymocowanej do dna, umieszczony jest podwodny zespół prądotwórczy – silnik, generator elektryczny i przekładnia mechaniczna (zespół napędzający). Ten ostatni element to ruchome pary łopatek (skrzydeł) zainstalowane na obracającym się wale i pracujące naprzemiennie – równolegle i prostopadle w stosunku do wału (zmianę tę wymusza na nich fala morska). Opracowany podwodny zespół prądotwórczy, w porównaniu do innych obecnie rozwijanych rodzajów elektrowni dostarczających energię elektryczną z fal morskich, jest znacznie prostszy w konstrukcji, a dzięki temu tańszy i bardziej sprawny, ponieważ nie wykorzystuje pośrednich systemów – hydraulicznych, pneumatycznych, mechatronicznych ani elektromagnetycznych, spotykanych w obecnie stosowanych rozwiązaniach technicznych elektrowni morskich. Energia do napędu generatora elektrycznego pobierana jest bezpośrednio z falującej wody za pomocą zespołów napędzających silnik (łopatek-skrzydeł). Skrzydła, które przy zmianie kierunku ruchu falującej wody zmuszone są wyjść z pozycji aktywnej do pozycji pasywnej, wymuszają równocześnie przejście drugich skrzydeł swoich par z pozycji pasywnej do pozycji aktywnej. W ten sposób, mimo zmiany kierunku ruchu falującej wody, wirnik obraca się w niezmienionym kierunku. Na wale silnika (ustawionym w płaszczyźnie poziomej, prostopadle do kierunku rozchodzenia się fal) można zainstalować wiele takich zespołów napędzających.

Urządzenia będzie mogło być stosowane w stoczniach, portach, marinach jachtowych i platformach morskich. Z nowego rozwiązania będą mogły skorzystać także firmy produkujące rzeczne i morskie urządzenia nawigacyjne, wykorzystujące do zasilania energię elektryczną, dla których ze względu na odległość, problem stanowi pobieranie energii z innych źródeł. Zespół prof. Kuźniewskiego planuje zbudować prototyp urządzenia do pracy na morzu, produkujący do 40 kW energii. Po przeprowadzeniu badań możliwe będzie opracowanie urządzenia do przetwarzania większej ilości mocy.