Kosiniak-Kamysz: na Pomorzu powstanie zielony okręg przemysłowy

W poniedziałek w Gdyni wicepremier, minister obrony narodowej Władysław Kosiniak-Kamysz wziął udział w konferencji poświęconej m.in. omówieniu strategicznych kierunków rozwoju Pomorza jako regionu o kluczowym znaczeniu dla bezpieczeństwa i gospodarki Polski. Wydarzenie zgromadziło przedstawicieli rządu, samorządów, środowisk biznesowych i naukowych.

Czym jest Kaszubia?

W czasie briefingu prasowego szef MON ogłosił, że rusza projekt “Kaszubia – zielony okręg przemysłowy”, którego celem jest m.in. wzmocnienie infrastruktury drogowej, kolejowej, energetycznej, rozwój nowych technologii. Jak tłumaczył, jest to idea rozwoju przemysłowego w oparciu o energię wytwarzaną na Pomorzu.

– Mamy wielki, ambitny plan – Kaszubia. Projekt zielonego okręgu przemysłowego wykorzystującego bezpieczeństwo i gospodarkę, szlaki komunikacyjne, transportowe i handlowe oraz budujący potencjał z wykorzystaniem najtańszej i najbliżej zlokalizowanej energii. Kiedyś Śląsk rozwijał swój przemysł w oparciu o energię, która tam była wytwarzana. Dzisiaj to samo zadanie stoi przed Pomorzem, przed Gdynią – oświadczył Kosiniak-Kamysz.

Wyjaśnił, że projekt zakłada m.in. rozwój infrastruktury, usług podwójnego zastosowania, budowanie systemów dronowych i antydronowych. Ważnym elementem projektu, jak wskazał szef MON, będzie także uproszczenie procedur inwestycyjnych.

Wiatr, słońce i atom

Kluczowym elementem ma być pełne wykorzystanie potencjału energetycznego Pomorza: od morskich farm wiatrowych na Bałtyku, przez fotowoltaikę na lądzie, po planowaną elektrownię jądrową.

Jak zaznaczył wicepremier, projekt ma charakter długofalowy. – Kaszubia jest filozofią, jest aspiracją. Będzie to projekt wieloletni, rozpisany na dekady i nigdy nie powinien się zakończyć, powinien zawsze się rozwijać – dodał.

W opinii szefa MON wzmacnianie regionu musi odbywać się we współpracy rządu z samorządem. Jako przykład podał konieczność współpracy na rzecz budowy tzw. drogi czerwonej.

Skorzysta Pomorze Środkowe

– Zrozumienie potrzeb samorządowych, szacunek dla tego, co wynika z woli mieszkańców, i współdziałanie w tym zakresie jest absolutnie konieczne. (…) Bezpieczeństwo Morza Bałtyckiego jest dla nas absolutnym priorytetem i wspólnym mianownikiem. Bezpieczeństwo Bałtyku jest absolutnie świętą sprawą. Nie ma Polski bez dostępu do Bałtyku, nie ma Polski bez bezpiecznego Bałtyku, nie ma rozwoju Polski i naszej gospodarki bez zaangażowania i czerpania z morza – podkreślił.

Minister rozwoju i technologii Krzysztof Paszyk poinformował, że powołał zespół roboczy, który będzie służył wsparciem przy realizacji projektu Kaszubia.

– Projekt Kaszubia to gigantyczny krok Pomorza Środkowego, Kaszub, Gdyni na drodze do powrotu na właściwe miejsce mapy gospodarczej Polski. Chcemy, aby Gdynia była centrum gospodarczym Pomorza Środkowego – zaznaczył.

Głos samorządów

Głos zabrali także lokalni włodarze, podkreślając znaczenie współpracy z rządem.

Jak mówiła w czasie briefingu prezydentka Gdyni Aleksandra Kosiorek, Droga Czerwona wraz z Estakadą Kwiatkowskiego mają kluczowe znaczenie dla obronności i należy potraktować je priorytetowo. W kontekście bezpieczeństwa narodowego mówiła także o znaczeniu gdyńskiego portu.

– Istotne dla bezpieczeństwa nie tylko regionu, ale również całej Polski jest wzmocnienie portu w Gdyni. I o ile wszyscy przez lata rozumieli, że gdyński port to gospodarka, o tyle mam wrażenie, że zapomniano, że jego drugim przeznaczeniem jest obronność państwa. Możemy mieć najlepszą marynarkę wojenną, ale bez Drogi Czerwonej, bez zadbania o Estakadę Kwiatkowskiego, ten port nie będzie spełniał należycie swoich funkcji. Dzisiaj bezpieczeństwo całego kraju leży w moim mieście – powiedziała.

Celem projektu ma być także m.in. zrównoważony rozwój Pomorza, zatrzymanie depopulacji, zwiększenie przychodów gmin z podatków, ograniczenie bezrobocia, obniżenie kosztów życia, dzięki redukcji wykluczenia transportowego.

W kwietniu Władysław Kosiniak-Kamysz informował, iż jest szansa, że Droga Czerwona, czyli inwestycja łączącą Port Gdynia z siecią dróg krajowych, zostanie sfinansowana ze środków przesuniętych z KPO. Jeśli uda się to wynegocjować z KE, ta inwestycja będzie priorytetem – powiedział wówczas.