– Ze względu na swoje położenie jest narażona na drgania i zanieczyszczenia wytwarzane przez przejeżdżające pojazdy. Na ścianach rotundy widoczne są pęknięcia, odpryski i ubytki w warstwie tynku. Te z kolei są efektem działania wandali pozostawiających po sobie pamiątki w postaci nieestetycznych bazgrołów – przekazali pracownicy stołecznego ratusza.
Nieunikniony remont
Urzędnicy dodają, że z kolei piaskowcowy cokół i gzymsy noszą ślady wcześniejszych napraw. Fragmenty kamienia są wykruszone, szczególnie w miejscach styku z blachą miedzianą pokrywającą dach. Blacha również wymaga interwencji, bo jest miejscami pofalowana i nieszczelna.
– Najbardziej alarmujący jest jednak stan belek zabezpieczających otwór studzienny. Drewno jest całkowicie przegniłe i spróchniałe. Nie nadaje się już do wykorzystania i wymaga wymiany – zaznaczył ratusz.
Remont obejmie m.in. konserwację piaskowcowego cokołu, tynków elewacyjnych i wewnętrznych, renowację drewnianych elementów, wymianę poszycia dachowego z blachy miedzianej oraz rekonstrukcję przegniłych belek zabezpieczających otwór studzienny. Oczyszczona zostanie też granitowa kostka okalająca obiekt.
Współpraca miejskich spółek
Prace będą prowadzone przez Zarząd Dróg Miejskich we współpracy z Zarządem Transportu Miejskiego oraz Tramwajami Warszawskimi. Ze względu na lokalizację obiektu na wyspie rozdzielającej torowiska tramwajowe roboty elewacyjne odbywać się będą głównie nocą, w przerwach kursowania tramwajów.
Obecnie trwa wybór ofert w przetargu ogłoszonym przez ZDM. W postępowaniu wpłynęły cztery oferty. Dwie z nich mieszczą się w budżecie. Na przeprowadzenie prac wybrany wykonawca będzie miał trzy miesiące od podpisania umowy. Prace będą dofinansowane ze środków Rządowego Programu Odbudowy Zabytków.
Ale dlaczego “Kaśka”?
Gruba Kaśka powstała w latach 1783–1787 według projektu Szymona Bogumiła Zuga jako element zespołu budynków na Tłomackiem. Nazwę nadali jej warszawiacy – najprawdopodobniej z powodu okrągłej formy. To klasycystyczna rotunda, osłaniająca dawną studnię miejską.
Stała mniej więcej pośrodku placu Tłomackie i służyła jako ujęcie wody. Jeszcze w międzywojniu korzystali z niej m.in. warszawscy dorożkarze. Podczas II wojny światowej rotunda uległa znacznemu uszkodzeniu, ale nie została zniszczona. W przeciwieństwie do większości zabudowy Tłomackiego.
W 1947 roku obiekt zrekonstruowano. Jednak budowa Trasy W-Z diametralnie zmieniła jego otoczenie i Gruba Kaśka znalazła się między jezdniami nowej arterii.
![]()
![AD1A PZO 2026 [13.05-09.06.26]](https://portalkomunalny.pl/wp-content/uploads/2026/05/pzo-2026-baner-1320-x-250-px.png?pas=6420851512606050322)
![ad1b ECOMONDO [01.06-30.06.26]](https://portalkomunalny.pl/wp-content/uploads/2026/05/eco26_1320x150_gyt_pol.jpg?pas=8395714472606050322)
![AD3a artykuł odpady budowlane [25.04-09.06.26]](https://portalkomunalny.pl/wp-content/uploads/2026/05/szkolenie-online-600-x-300-px-320-x-600-px.jpg?pas=2245311282606050322)












![ad2 KGO kompleksowa 2026 [02.06.-02.09.26]](https://portalkomunalny.pl/wp-content/uploads/2026/06/baner_kgo_2026_abrys1320-x-250-px.png?pas=10191084852606050322)
![AD1b odpady budowlane [25.04-09.06.26]](https://portalkomunalny.pl/wp-content/uploads/2026/05/szkolenie-online-1320-x-250-px.jpg?pas=17811007922606050322)












Komentarze (0)