Chociaż wielkość emisji CO2 powstająca podczas przelotów samolotowych jest stosunkowo niewielka w porównaniu z jego globalnymi ilościami emitowanymi do atmosfery, przewozy lotnicze przeżywają boom. Dlatego można się spodziewać w najbliższych latach podwojenia albo nawet potrojenia wielkości emisji spalin z samolotów. Według Carbon Neutral Company, zajmującej się dobrowolnymi redukcjami emisji gazów, pasażer lecący z Oslo do Waszyngtonu jest odpowiedzialny za emisję 0,7 tony dwutlenku węgla.
źródło: PAP
Komentarze (0)