Ustawa o recyklingu wraków od 2017 r.?

Nie uwzględniono w projekcie do ustawy proponowanego systemu depozytowo-premiowego 500 za 500, polegającego na tym, że każdy właściciel, który przekaże pojazd do recyklingu – spełniając określone wymagania – otrzymał od stacji demontażu 500 zł. Dopłaty z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej do demontażu pojazdów pozostawiono natomiast do 2016 r. Zmianie nie ulega dotychczasowy zapis w odniesieniu do obowiązku zapewnienia przez wprowadzającego pojazdy sieci zbierania, aczkolwiek w umowie między wprowadzającym pojazdy a przedsiębiorcami prowadzącymi stacje demontażu należy zawrzeć finansowanie kosztów gospodarowania odpadami pochodzącymi z wraków samochodów.

Nie przyjęto poprawki dotyczącej tego, by wojewódzki inspektor ochrony środowiska, w drodze decyzji, stwierdzał niespełnienie przez pojazd wymagań technicznych. Natomiast po doprecyzowaniu ma zostać przyjęty zapis nakazujący, by stacje demontażu przyjmowały kwalifikowane jako odpad samochody skierowane do nich na mocy decyzji GIOŚ. Przyjęto poprawkę, że przedsiębiorca prowadzący tzw. strzępiarkę jest obowiązany wykonać raz na 5 lat próbę strzępienia pojazdów wycofanych z eksploatacji w celu określenia zawartości uzyskiwanych frakcji materiałowych. Nastąpić ma także wydłużenie okresu rozliczenia przetworzenia odpadów pojazdów przyjętych w danym roku z 13 do 14 miesięcy.

Przesunięciu ulegnie wejście w życie ustawy – według obecnych założeń ma ona wejść w życie 1 stycznia 2017 r.