Sąd oddalił skargi ekologów. Zielone światło dla terminala kontenerowego w Świnoujściu

WSA uznał, że decyzja Generalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska z lutego 2025 r., określająca środowiskowe uwarunkowania dla budowy terminala, została wydana zgodnie z obowiązującym prawem. Skargi złożone przez niemiecką organizację Bürgerinitiative Lebensraum Vorpommern oraz stowarzyszenie Zielone Wyspy Świnoujście zostały oddalone.

Sędzia WSA Anita Wielopolska wskazała w sentencji, że po analizie obszernego materiału dowodowego sąd doszedł do przekonania, że Generalny Dyrektor Ochrony Środowiska w żaden sposób nie uchybił obowiązującym przepisom.

– Przeprowadził niezbędne uzgodnienia z organami, otrzymał stosowne opinie, rozpoznał wszystkie zarzuty, które zostały wniesione w odwołaniach – zaznaczyła.

Sędzia zwróciła również uwagę, że GDOŚ przeanalizował i odniósł się do wszystkich zarzutów podniesionych przez niemiecką organizację, zaś inwestor, czyli Zarząd Portów Szczecin i Świnoujście został wezwany do uzupełnienia raportu środowiskowego i spełnił ten obowiązek.

– Trzeba podkreślić, że wbrew temu co twierdzi niemieckie stowarzyszenie, ich uwagi i sugestie zostały uwzględnione. Były przeprowadzone konsultacje, w tym również transgraniczne i zostały one zakończone protokołem, do którego włączone zostały wszystkie ustalenia – powiedziała sędzia Wielopolska.

Dodała, że nie było jakichkolwiek podstaw do uchylenia decyzji środowiskowej GDOŚ. – W ocenie sądu decyzja była prawidłowa i nie ma żadnych powodów, by ją wyeliminować z obrotu prawnego – podsumowała.

Zawiła sprawa, jednoznaczny werdykt

Rozprawa odbyła się 21 lipca, jednak sąd odroczył ogłoszenie wyroku z powodu „zawiłego charakteru sprawy”. Przypomnijmy, że w marcu na wniosek niemieckich ekologów WSA tymczasowo wstrzymał wykonalność decyzji środowiskowej – do czasu rozstrzygnięcia sprawy. Teraz to wstrzymanie przestaje obowiązywać.

Inwestycja strategiczna mimo kontrowersji

Budowa głębokowodnego terminala kontenerowego w Świnoujściu, w formie tzw. portu zewnętrznego, to jeden z największych projektów polskiej gospodarki morskiej. Inwestorem jest Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście, a przedsięwzięcie koordynuje Ministerstwo Infrastruktury.

Terminal ma być zbudowany do 2029 r. W lutym br. Generalna Dyrekcja Ochrony Środowiska wydała decyzję środowiskową umożliwiającą realizację inwestycji. Pod koniec marca została ona zaskarżona przez niemiecką organizację Bürgerinitiative Lebensraum Vorpommern z wyspy Uznam. Dokumentacja sprawy została 7 maja przekazana z GDOŚ do WSA w Warszawie. Lebensraum Vorpommern złożyło również wniosek o wstrzymanie wykonalności decyzji do czasu rozpoznania skargi.

Co dalej z protestami?

Choć decyzja sądu administracyjnego kończy batalię na poziomie pierwszej instancji, nie można wykluczyć dalszych działań strony społecznej, np. złożenia skargi kasacyjnej do Naczelnego Sądu Administracyjnego. Z punktu widzenia inwestora i rządu, decyzja WSA oznacza jednak „zielone światło” dla kontynuowania przygotowań do budowy.

Terminal w Świnoujściu na wokandzie. WSA zdecyduje o losie decyzji środowiskowej