Miliony dla samorządów na przebudowę przejazdów kolejowych

PKP PLK rozpoczęły przyjmowanie zgłoszeń do drugiego etapu projektu przebudowy przejazdów kolejowo-drogowych na skrzyżowania dwupoziomowe – poinformowały w środę PLK. Inicjatywa skierowana jest do jednostek samorządu terytorialnego i zarządców dróg, zainteresowanych współfinansowaniem budowy.

Zadania w drugim etapie będą wybierane w trybie konkursowym, a ocena zgłoszeń zostanie przeprowadzona “w oparciu o analizę wielokryterialną”.

Mniej utrudnień na przejazdach

Realizacja projektu przyczyni się do „ograniczenia liczby zdarzeń na przejazdach kolejowo-drogowych, usprawni ruch kolejowy i drogowy”, a także pozwoli na likwidację tzw. „wąskich gardeł”, które szczególnie w godzinach szczytu prowadzą do utrudnień związanych z dużym natężeniem ruchu – wskazała spółka.

Program adresowany jest do samorządów i zarządców dróg zainteresowanych współfinansowaniem budowy skrzyżowań wielopoziomowych.

Warunkiem udziału w projekcie jest m.in. likwidacja przejazdu lub przejazdów kolejowo-drogowych, włączenie nowego obiektu do lokalnego układu komunikacyjnego oraz uzyskanie akceptacji społecznej dla planowanej inwestycji.

861 mln zł na inwestycje

PLK zapewniają współfinansowanie części obiektu znajdującego się nad lub pod linią kolejową oraz dokumentacji projektowej. Spółka ma też pokryć koszty likwidacji przejazdu lub przejazdów. Środki przeznaczone na realizację projektu pochodzą z budżetu państwa i wynoszą łącznie 861 mln zł. Na każdy z dwóch naborów przewidziano po 430,5 mln zł; maksymalna wysokość dofinansowania jednego zadania może wynieść do 60 mln zł.

Zgłoszenia zadań do drugiego etapu projektu można składać do 5 lutego 2026 r. Po tym terminie nastąpi ocena, klasyfikacja i akceptacja listy rankingowej. Ogłoszenie wyników drugiego etapu i zawieranie porozumień z zakwalifikowanymi wnioskodawcami planowane jest na koniec 2026 r.

PKP PLK to w 100% spółka Skarbu Państwa, zarządca krajowej infrastruktury kolejowej. Przedsiębiorstwo odpowiada za zarządzanie państwową siecią linii kolejowych oraz za zarządzanie i synchronizację ruchu. Spółka odpowiada również za opracowywanie i aktualizowanie rozkładu jazdy pociągów w skali całego kraju. Spółka zarządza ok. 18,8 tys. km linii kolejowych.