Port Lotniczy Lublin. Rekordowa liczba pasażerów w lipcu

“Był to najlepszy miesiąc w 13-letniej historii lubelskiego lotniska, zarówno pod względem ilości pasażerów jak i operacji” – podkreśliła spółka w komunikacie prasowym.

W Porcie Lotniczym Lublin w lipcu obsłużonych zostało 60 015 pasażerów, to o 6% więcej niż w analogicznym miesiącu roku ubiegłego. Zdecydowanie więcej było także operacji lotniczych – 590, co oznacza wzrost aż o 32 proc. w porównaniu do lipca 2024.

Wzrost od kilku miesięcy

– Już od kilku miesięcy można było zauważyć wyraźny wzrostowy trend – podkreśliła prezes Portu Lotniczego Lublin Krzysztof Matuszczyk.

Do zwiększenia ruchu pasażerskiego na lotnisku przyczyniają się głównie połączenia wakacyjne. Od końca marca z lubelskiego lotniska realizowane są loty do Rzymu i Barcelony-Girony. W kwietniu uruchomiono też wakacyjne połączenia do tureckiej Antalyi, w maju – do Heraklionu na Krecie, a w czerwcu – do Monastyru w Tunezji, do Hurghady w Egipcie, do Splitu w Chorwacji, do Burgas nad Morzem Czarnym w Bułgarii.

Z lubelskiego lotniska można polecieć także m.in. do Londynu-Luton, Mediolanu, Dublina. Regularnie latają też samoloty do Warszawy i Gdańska.

Spółka wciąż ze stratą

W 2024 r. lubelskie lotnisko obsłużyło blisko 426 tys. pasażerów i było to o ok. 27 tys. więcej niż rok wcześniej. Rekordowy w 2024 roku był sierpień, kiedy przez terminal przewinęło się 57 tys. podróżnych.

Port Lotniczy Lublin w 2024 r. odnotował 15,5 mln zł przychodów (co oznacza wzrost o 32% w porównaniu z rokiem poprzednim), ale jednocześnie strata wyniosła 51,4 mln zł – podawała spółka w sprawozdaniu z działalności. Zarząd ocenił w sprawozdaniu, że sytuacja majątkowo-finansowa spółki jest stabilna.

Co obciąża budżet?

Obciążeniem finansowym dla portu są m.in. koszty obsługi obligacji wyemitowanych jeszcze na budowę lotniska, na co w 2024 r. przeznaczono blisko 24 mln zł. Ponadto wpływ na wyniki finansowe miały także przeprowadzone tu inwestycje. W listopadzie ub. roku otwarto tu terminal cargo o powierzchni blisko dwóch tys. m kw., którego budowa wraz z infrastrukturą i wyposażeniem kosztowała 20 mln zł. Natomiast od lutego na lubelskim lotnisku funkcjonują dwie nowe linie skanerów tomograficznych CT do prześwietlania bagaży zakupionych za 6 mln zł.

Lotnisko w Lublinie oddano do użytku w 2012 r. Ma status lotniska międzynarodowego i może obsługiwać samoloty wielkości Boeinga 767 czy Airbusa A310.

Port Lotniczy Lublin jest spółką akcyjną, której wyłącznymi akcjonariuszami są jednostki samorządu terytorialnego: gmina Lublin, województwo lubelskie, gmina miejska Świdnik i powiat Świdnik.

Wrocław. Rekordowa liczba pasażerów na lotnisku Wrocław-Strachowice