Dolnośląskie: PKP PLK wyremontuje dwie linie na południu regionu

Jak poinformowała Marta Pabiańska z zespołu prasowego PKP PLK, w tym tygodniu mają rozpocząć się prace między Polanicą-Zdrój a Kudową-Zdrój na odcinku 10 km. Zakres umowy obejmuje m.in. remont torów, mostów, wiaduktów oraz budowę mijanki w Kulinie Kłodzkim. Jak zapowiada PLK, prace umożliwią zwiększenie prędkości oraz liczby pociągów na trasie.„Z myślą o pasażerach wyremontujemy cztery perony: w Kulinie Kłodzkim, Polanicy-Zdroju i dwa w Szczytnej. Będą wyposażone w nową infrastrukturę pasażerską: wiaty, ławki i gabloty z rozkładami jazdy ” – przekazała w komunikacie Pabiańska.

Zmiany w organizacji ruchu na czas remontów

Dotychczasowy przystanek Szczytna będzie stacją, gdzie pociągi będą mogły rozpoczynać i kończyć swoje kursy. Na stacji ma zostać również przywrócona możliwość prowadzenia załadunku materiałów.

„Ze względu na szczególne uwarunkowania oraz trudny, podgórski teren prace powinny zostać wykonane do zimy, dlatego są prowadzone w sposób ciągły – bez przerwy wakacyjnej” – podkreśliła Pabiańska.

Prace oznaczają zmiany w organizacji ruchu. Już teraz od Polanicy-Zdrój do Kudowy-Zdrój kursuje zastępcza komunikacja autobusowa. Zgodnie z założeniami, na ten fragment linii kolejowej pociągi wrócą pod koniec roku.

Pabiańska przypomniała również, że w ubiegłych latach wykonano szereg prac na linii nr 309 Kłodzko Nowe – Kudowa Zdrój. Pozwoliły one na skrócenie czasu przejazdu o około 10 minut. Ponadto poprawiono bezpieczeństwo na 12 przejazdach kolejowo-drogowych. Natomiast w tym roku ma zakończyć się wymiana urządzeń sterowania ruchem kolejowym, m.in. na stacji Polanica-Zdrój.

Będzie szybciej na trasie Jelenia Góra – Szklarska Poręba

Druga umowa podpisana przez PLK zakłada przeprowadzenie prac na linii Jelenia Góra – Szklarska Poręba. Te pozwolą na wzrost prędkości pociągów na podgórskiej trasie do 100 km/h. Zwiększona ma zostać również przepustowość linii, dzięki odtworzeniu dwóch mijanek dla pociągów: w Szklarskiej Porębie Dolnej i Jeleniej Górze Cieplicach. „Dzięki temu przewoźnicy będą mogli zaplanować więcej kursów w Karkonosze”- wyjaśniła Pabiańska.

W planach jest również podniesienie poziomu bezpieczeństwa na dziewięciu przejazdach kolejowo – drogowych. Zabezpieczenia w postaci sygnalizacji dźwiękowej i świetlnej pojawią się m.in. w Jeleniej Górze na ul. Ceglanej i w Piechowicach na ul. Słonecznej. W Jeleniej Górze na ul. Lubańskiej i Wojewódzkiej, a w Szklarskiej Porębie na Osiedlu Klimczoka staną na przejazdach rogatki.

Pracownicy kolejowej spółki przypomnieli, że na trasie Jelenia Góra – Szklarska Poręba kursuje kilkadziesiąt pociągów dziennie, a połączenie cieszy się szczególną popularnością, zarówno w sezonie zimowym jak i letnim. Dlatego harmonogram robót zaplanowano tak, aby ograniczyć zmiany w komunikacji; będą prowadzone od kwietnia do czerwca i od sierpnia do końca września.