Lotnisko Chopina w marcu obsłużyło ponad 1,7 mln pasażerów

W marcu 2026 światowe lotnictwo przechodziło turbulencje związane z sytuacją na Bliskim Wschodzie. Utrudnienia w ruchu lotniczym dotknęły również Lotnisko Chopina, które mimo to zanotowało nieznaczny wzrost w liczbie odprawionych pasażerów – przekazał warszawski port.

Rekordowy pierwszy kwartał na Okęciu

Jak poinformował, w marcu 2026 roku odprawiono 1 mln 769 tys. 606 pasażerów, co stanowi wzrost o 3,4 proc. w odniesieniu do roku poprzedniego. Największą liczbę podróżnych w tym miesiącu port odprawił w piątek, 27 marca – 64,6 tys. osób. – Cały pierwszy kwartał na Lotnisku Chopina zamknął się liczbą 5,2 mln obsłużonych osób. Oznacza to wzrost o 8% względem I kw. 2025. Jest to również pierwszy raz w historii, kiedy port w Warszawie odprawił ponad 5 milionów pasażerów w ciągu pierwszych trzech miesięcy roku – poinformowało Lotnisko Chopina.

W ramach strefy Schengen w I kwartale br., podróżowało 3,5 mln osób, a poza nią – 1,7 mln. “Przez sytuację na Bliskim Wschodzie zmieniła się struktura podróży: 60% pasażerów (spadek o 2 punkty procentowe rok do roku) korzystało z usług przewoźników tradycyjnych, 30% (wzrost o 3 p.p. rdr) wybierało przewoźników niskokosztowych, a 10% (spadek o 1 p.p.) czarterowych” – czytamy w komunikacie Portu. Liczba pasażerskich operacji lotniczych w marcu przekroczyła 14,5 tys., a wszystkich operacji – 15,7 tys.

Jest umowa na projekt rozbudowy terminalu Portu Lotniczego Wrocław

Wojna w Iranie wpłynęła na Port

Cytowany w komunikacie prezes spółki Polskie Porty Lotnicze Łukasz Chaberski ocenił, że „kryzys na Bliskim Wschodzie w dużym stopniu wpłynął na wyniki Lotniska Chopina”. – W samym marcu przewoźnicy wykonujący operacje z i do tego rejonu musieli odwołać ponad 360 rotacji. Zawirowania wystąpiły również na rynku paliw, choć na szczęście tego zjawiska nie odnotowaliśmy w Warszawie – dodał Chaberski.

Konflikt na Bliskim Wschodzie zmienił też układ liderów w pierwszej piątce najpopularniejszych kierunków w ruchu rozkładowym; pierwsze miejsce zajmuje jak zwykle Londyn, podobnie jak drugie miejsce – Paryż. – Zmiany wystąpiły na kolejnych miejscach, które zajmują Amsterdam, Bruksela i Stambuł. W przypadku rejsów czarterowych pierwszą piątkę otwiera Marsa Alam, Hurghada i Sharm el Sheikh. Za nimi utrzymuje się Bangkok, a miejsce Antalyi zajęła kanaryjska Fuerteventura – poinformował stołeczny port.

Co z transportem cargo?

Wzrosty objęły też wolumen cargo, którego w marcu odprawiono ponad 10,8 tys. ton, a w całym I kwartale – niemal 34,5 tys. ton. Największymi przewoźnikami cargo są PLL LOT, Qatar Airways, DHL Express UPS Airlines i Emirates. Najpopularniejszymi kierunkami – Dauha, Lipsk, Kolonia, Dubaj i Nowy Jork.

– Transport cargo mocno ucierpiał w wyniku kryzysu bliskowschodniego, ponieważ kierunki z rejonu Zatoki Perskiej są bardzo popularne, jeśli chodzi o przewóz towarów. Mimo to, Lotnisko Chopina zanotowało blisko 12-procentowy wzrost w przewozach. Notujemy również bardzo duże zainteresowanie ze strony linii dalekowschodnich. Aktualnie mamy dwóch przewoźników all cargo (cargo przewożone samolotami transportowymi) z Chin, spodziewamy się wkrótce powrotu trzeciego, i jesteśmy przekonani, że w przyszłości Polska może stać się bramą cargo szczególnie z kierunków Azji południowo-wschodniej – stwierdził członek zarządu PPL Marcin Danił.

Polskie Porty Lotnicze dostaną pieniądze na remont Okęcia i budowę Portu Polska

Największe lotnisko w Polsce

W komunikacie zapowiedziano też, że w kwietniu ma wystartować nowa strona internetowa Lotniska Chopina, przygotowana w oparciu o odświeżoną identyfikację wizualną i nową kolorystykę portu

Lotnisko Chopina w Warszawie to największy port lotniczy w Polsce i jeden z większych portów lotniczych w Europie Środkowo-Wschodniej. W 2025 r. obsłużyło 24 mln pasażerów.

Spółka PPL jest wiodącym podmiotem lotniczej infrastruktury transportowej w Polsce. W jej zasobach znajduje się m.in. Lotnisko Chopina w Warszawie. PPL to również podmiot dominujący Grupy Kapitałowej PPL. Posiada udziały lub akcje 17 spółek, m.in. zarządzających portami lotniczymi. Spółka jest własnością Skarbu Państwa.