Nowe poranne połączenie ŁKA i kolejowe inwestycje w Łódzkiem

Łódzka Kolej Aglomeracyjna poinformowała, że na życzenie pasażerów od poniedziałku, 12 stycznia, uruchamia dodatkowe poranne połączenie z Koluszek do Łodzi Fabrycznej. Jednocześnie dwa inne pociągi kursujące na tej trasie będą zatrzymywać się na stacjach Justynów i Bedoń. Zmiany mają ułatwić mieszkańcom podłódzkich miejscowości codzienne dojazdy do pracy oraz powroty do domu.

– Uruchomione zostanie nowe, poranne połączenie na trasie Koluszki – Łódź Fabryczna. Pociąg będzie odjeżdżać z Koluszek o godz. 8.16, a do Łodzi dotrze o 8.43. Wprowadzamy również dodatkowe postoje na przystankach osobowych Justynów i Bedoń. Pociągi jadące w kierunku Łodzi będą się zatrzymywać w Justynowie o 7.29 i w Bedoniu o 7.32, a w kierunku Koluszek w Bedoniu o 15.22 oraz w Justynowie o 15.25 – przekazała Iwona Borowińska z ŁKA, podkreślając, że zmiany zostały wprowadzone na prośbę pasażerów.

Rok 2026 pod znakiem modernizacji kolei w regionie

Polskie Linie Kolejowe informują o spodziewanych w 2026 roku efektach szeroko zakrojonych prac modernizacyjnych prowadzonych na sieci kolejowej w województwie łódzkim. Do strategicznych inwestycji zaliczono modernizację tzw. węglówki, czyli linii Chorzów Batory – Tczew przez Karsznice, a także zapowiadany remont Centralnej Magistrali Kolejowej. W jego ramach planowane jest utworzenie nowego przystanku w Białej Rawskiej oraz podniesienie prędkości pociągów nawet do 250 km na godz.

Parkingi przy stacjach i kontynuacja inwestycji

Rafał Wilgusiak z Polskich Linii Kolejowych zapowiedział, że w ramach modernizacji stacji kolejowych w 2026 roku PLK wybudują 12 parkingów przy stacjach w Koluszkach i w Skierniewicach. Ten drugi ma być największym w regionie i pomieścić 270 samochodów. Kolejnych 10 parkingów powstanie przy przystankach Łódź Zarzew, Jedlicze koło Zgierza, Rokiciny, Zgierz Rudunki, Izabelów, Kamieńsk, Żakowice, Zaosie, Bednary oraz Opoczno Południe. Inwestycje te są kontynuacją wcześniejszych działań – tylko w ubiegłym roku w województwie łódzkim powstało blisko 1000 miejsc parkingowych przy 19 stacjach i przystankach kolejowych.

Tomaszów Mazowiecki i linia Skierniewice – Łowicz

Na 2026 rok zapowiedziano również dokończenie rozpoczętej w ubiegłym roku przebudowy stacji Tomaszów Mazowiecki. W połowie roku do użytku ma zostać oddana cała zmodernizowana linia kolejowa Skierniewice – Łowicz. Prace prowadzone są tam etapami od 2020 roku, a w połowie 2026 podróżni skorzystają z odnowionych przystanków Mokra i Sierakowice Skierniewickie oraz z nowej, bezpiecznej kładki nad torami na stacji Bełchów.

Po zakończeniu inwestycji czas przejazdu między Łowiczem a Skierniewicami skróci się o kilka minut. Ma to znaczenie nie tylko dla pasażerów, lecz także dla przewozów towarowych, ponieważ linia ta odgrywa istotną rolę w ruchu ładunków. Podniesienie prędkości oraz modernizacja stacji zwiększą przepustowość tego odcinka również dla pociągów towarowych.

Węglówka znów towarową osią Polski

Zwiększeniu możliwości przewozów towarowych ma służyć także planowany na 2026 rok remont kolejnych linii w regionie. W województwie łódzkim kluczowe znaczenie ma modernizacja korytarza transportowego łączącego Śląsk z Bałtykiem, którego 130-kilometrowy odcinek przebiega przez region. To tzw. linia węglowa Śląsk – porty.

– W 2025 roku rozpoczęliśmy remont odcinka Poddębice – Inowrocław, który usprawni transport ładunków koleją w jednym z najważniejszych w Polsce korytarzy towarowych Śląsk – Bałtyk. Efektem inwestycji na linii nr 131 Chorzów Batory – Tczew będzie sprawniejszy i szybszy przejazd ciężkich pociągów między trójmiejskimi portami a śląskim okręgiem przemysłowym. Prace, które zakończymy w 2026 roku, przełożą się na lepszą realizację przewozów towarowych w relacji północ – południe – podkreślił Rafał Wilgusiak.