Reklama

AD1A PZO 2026 [13.05-09.06.26]

Od 30 czerwca zamknięta linia kolejowa Kościerzyna-Gdynia

Od 30 czerwca zamknięta linia kolejowa Kościerzyna-Gdynia
ZM/PAP
19.06.2025, o godz. 8:30
czas czytania: około 2 minut
0

Z końcem czerwca rozpocznie się długo oczekiwana modernizacja linii kolejowych z Kościerzyny do Gdyni i Chojnic. Oznacza to całkowite wstrzymanie ruchu pociągów na tych trasach. W zamian samorząd województwa pomorskiego uruchomi szeroką sieć komunikacji zastępczej.

Dalsza część tekstu znajduje się pod reklamą

Reklama

ad1b ECOMONDO [01.06-30.06.26]

Jak poinformował rzecznik prasowy urzędu marszałkowskiego Michał Piotrowski, od 30 czerwca do odwołania wstrzymany zostanie ruch kolejowy na liniach Kościerzyna – Gdańsk Wrzeszcz – Gdynia Główna oraz Chojnice – Kościerzyna. Jednocześnie utrzymane zostaną kursy pociągów na trasach: Gdańsk Wrzeszcz – Gdańsk Port Lotniczy – Gdynia Karwiny – Gdynia Główna (linia S2) oraz Kartuzy – Żukowo Zachodnie – Gdańsk Kokoszki – Gdańsk Wrzeszcz (linia R11).

Nowa siatka autobusów zastępczych

W czasie modernizacji mieszkańcy regionu będą korzystać z kilku linii autobusowych:

  • KZ1: Kartuzy – Gdańsk Rębiechowo przez Żukowo i Pępowo (z przesiadką na linię S2),
  • KZ2: Kościerzyna – Kartuzy przez Stężycę i Szymbark (przesiadka na linię R11),
  • KZ3: bezpośrednia trasa Kościerzyna – Kartuzy (z przesiadką na R11),
  • R17: Chojnice – Kościerzyna (z możliwością dalszej podróży innymi środkami transportu).

We wszystkich autobusach zastępczych obowiązywać będzie Taryfa Pomorska.

Bajpas Kartuski jedyną czynną trasą z Kaszub do Trójmiasta

W związku z zamknięciem odcinka Kościerzyna – Gdańsk Osowa, jedyną dostępną linią kolejową z głębi Kaszub do Trójmiasta pozostanie tzw. Bajpas Kartuski – przez Żukowo Zachodnie i Gdańsk Kokoszki. Jak zapowiada urząd marszałkowski, częstotliwość kursowania pociągów na tej trasie zostanie zwiększona, by ograniczyć uciążliwości dla pasażerów.

Nowy tabor i wygodniejsze podróże od 2026 roku

Modernizacja, a przede wszystkim elektryfikacja linii Kościerzyna – Gdynia, pozwoli znacząco podnieść komfort podróży. Na trasę będą mogły w przyszłości wyjechać nowoczesne składy elektryczne, zastępując dotychczasowe spalinowe szynobusy. Nowe pociągi wyposażone będą m.in. w klimatyzację, monitoring, wi-fi oraz gniazda do ładowania telefonów i komputerów.

Do końca 2026 roku samorząd województwa pomorskiego planuje wprowadzić na tory 45 nowych składów. To jedno z największych zamówień taborowych w Polsce, warte ponad 1,6 miliarda złotych, współfinansowane z budżetu województwa, funduszy unijnych i środków z Krajowego Planu Odbudowy.

Gdzie szukać informacji?

Szczegółowy rozkład jazdy pociągów i autobusów zastępczych będzie dostępny na stronie www.portalpasazera.pl oraz na stronie operatora Polregio: www.polregio.pl

Udostępnij ten artykuł:

Komentarze (0)

Nikt jeszcze nie skomentował tego artykułu. Bądź pierwszą osobą, która to zrobi.
Reklama

ad2 KGO kompleksowa 2026 [02.06.-02.09.26]

Dodaj komentarz

Możliwość komentowania dostępna jest tylko po zalogowaniu. Załóż konto lub zaloguj się aby móc pisać komentarze lub oceniać komentarze innych.
Reklama

AD1b odpady budowlane [25.04-09.06.26]

Te artykuły mogą Cię zainteresować

Przejdź do Aktualności
css.php
Copyright © 2026