Reklama

ad1a KGO kompleksowa 2026 [01.07-02.09.26] hasło 3 – tu zapadną decyzje [rotujący]

Od 30 czerwca zamknięta linia kolejowa Kościerzyna-Gdynia

Od 30 czerwca zamknięta linia kolejowa Kościerzyna-Gdynia
ZM/PAP
19.06.2025, o godz. 8:30
czas czytania: około 2 minut
0

Z końcem czerwca rozpocznie się długo oczekiwana modernizacja linii kolejowych z Kościerzyny do Gdyni i Chojnic. Oznacza to całkowite wstrzymanie ruchu pociągów na tych trasach. W zamian samorząd województwa pomorskiego uruchomi szeroką sieć komunikacji zastępczej.

Dalsza część tekstu znajduje się pod reklamą

Reklama

AD1B FORUM RECYKLINGU 2026 [01.07-27.10.26]

Jak poinformował rzecznik prasowy urzędu marszałkowskiego Michał Piotrowski, od 30 czerwca do odwołania wstrzymany zostanie ruch kolejowy na liniach Kościerzyna – Gdańsk Wrzeszcz – Gdynia Główna oraz Chojnice – Kościerzyna. Jednocześnie utrzymane zostaną kursy pociągów na trasach: Gdańsk Wrzeszcz – Gdańsk Port Lotniczy – Gdynia Karwiny – Gdynia Główna (linia S2) oraz Kartuzy – Żukowo Zachodnie – Gdańsk Kokoszki – Gdańsk Wrzeszcz (linia R11).

Nowa siatka autobusów zastępczych

W czasie modernizacji mieszkańcy regionu będą korzystać z kilku linii autobusowych:

  • KZ1: Kartuzy – Gdańsk Rębiechowo przez Żukowo i Pępowo (z przesiadką na linię S2),
  • KZ2: Kościerzyna – Kartuzy przez Stężycę i Szymbark (przesiadka na linię R11),
  • KZ3: bezpośrednia trasa Kościerzyna – Kartuzy (z przesiadką na R11),
  • R17: Chojnice – Kościerzyna (z możliwością dalszej podróży innymi środkami transportu).

We wszystkich autobusach zastępczych obowiązywać będzie Taryfa Pomorska.

Bajpas Kartuski jedyną czynną trasą z Kaszub do Trójmiasta

W związku z zamknięciem odcinka Kościerzyna – Gdańsk Osowa, jedyną dostępną linią kolejową z głębi Kaszub do Trójmiasta pozostanie tzw. Bajpas Kartuski – przez Żukowo Zachodnie i Gdańsk Kokoszki. Jak zapowiada urząd marszałkowski, częstotliwość kursowania pociągów na tej trasie zostanie zwiększona, by ograniczyć uciążliwości dla pasażerów.

Nowy tabor i wygodniejsze podróże od 2026 roku

Modernizacja, a przede wszystkim elektryfikacja linii Kościerzyna – Gdynia, pozwoli znacząco podnieść komfort podróży. Na trasę będą mogły w przyszłości wyjechać nowoczesne składy elektryczne, zastępując dotychczasowe spalinowe szynobusy. Nowe pociągi wyposażone będą m.in. w klimatyzację, monitoring, wi-fi oraz gniazda do ładowania telefonów i komputerów.

Do końca 2026 roku samorząd województwa pomorskiego planuje wprowadzić na tory 45 nowych składów. To jedno z największych zamówień taborowych w Polsce, warte ponad 1,6 miliarda złotych, współfinansowane z budżetu województwa, funduszy unijnych i środków z Krajowego Planu Odbudowy.

Gdzie szukać informacji?

Szczegółowy rozkład jazdy pociągów i autobusów zastępczych będzie dostępny na stronie www.portalpasazera.pl oraz na stronie operatora Polregio: www.polregio.pl

Udostępnij ten artykuł:

Komentarze (0)

Nikt jeszcze nie skomentował tego artykułu. Bądź pierwszą osobą, która to zrobi.
Reklama

ad2 KGO kompleksowa 2026 [01.07-02.09.26] hasło 4 – dokąd zmierza [rotujący]

Dodaj komentarz

Możliwość komentowania dostępna jest tylko po zalogowaniu. Załóż konto lub zaloguj się aby móc pisać komentarze lub oceniać komentarze innych.

Te artykuły mogą Cię zainteresować

Przejdź do Aktualności
css.php
Copyright © 2026