Od września badania techniczne pojazdów droższe o ok. 50 zł

Obecna stawka za badanie techniczne samochodu osobowego obowiązuje od 21 lat i należy do najniższych w Europie. – Proponujemy, aby urealnienie opłaty wynosiło ok. 50 zł więcej, czyli do kwoty 149 zł. Opłaty za inne rodzaje badań wzrosną proporcjonalnie – poinformował wiceminister. Nowe stawki mają zacząć obowiązywać od września.

Bukowiec wyjaśnił, że przy ustalaniu nowych kwot resort przyjął rok 2020 jako bazowy, a wyliczenia oparto na wskaźnikach inflacji. Podkreślił, że o podwyżkę od lat apelowały organizacje zrzeszające przedsiębiorców prowadzących stacje kontroli pojazdów, ale temat nie był podejmowany przez ponad dwie dekady.

Balans między kierowcami a przedsiębiorcami

– Gdyby opłata była waloryzowana sukcesywnie, choćby o wskaźnik inflacji, nie mielibyśmy dziś tak dużego problemu. Naszym celem było zachowanie równowagi między interesami przedsiębiorców a kierowców – zaznaczył Bukowiec. Według niego urealniona opłata nadal będzie niższa niż w Niemczech, Włoszech, na Słowacji czy w Estonii, a porównywalna z poziomem Węgier, Finlandii, Portugalii i Grecji.

Zmiany w przepisach i nadzorze nad badaniami

Podwyżce ma towarzyszyć nowelizacja ustawy Prawo o ruchu drogowym. – Projekt zakłada uszczelnienie systemu badań technicznych pojazdów oraz stworzenie spójnego nadzoru nad ich prawidłowym przeprowadzaniem – zapowiedział wiceminister.

Nowe przepisy wprowadzą m.in.:

• system cyklicznego szkolenia diagnostów,
• możliwość wykonania badania 30 dni przed terminem bez skracania jego ważności,
• obowiązek dokumentacji fotograficznej podczas badania,
• cykliczną waloryzację opłat.

Branża liczy na poprawę jakości

Prezes Polskiej Izby Stacji Kontroli Pojazdów Jolanta Źródłowska oceniła, że urealnienie stawek umożliwi modernizację wyposażenia i zakup nowoczesnych urządzeń diagnostycznych. – Chcemy też podnieść prestiż zawodu diagnosty i zachęcić młodych ludzi do pracy w tej branży, bo brakuje nam zmiany pokoleniowej – dodała.