Nie kupuj kota w worku
Jedną z form marketingowych służących zwiększeniu sprzedaży jest danie klientowi do ręki oferowanego towaru. Podobny charakter ma przekazywanie firmom komunalnym specjalistycznych pojazdów do przetestowania w warunkach „bojowych”.
Zasadniczą zaletą takich testów jest to, że producent czy dystrybutor sprzętu stwarza potencjalnemu klientowi możliwość przekonania się, niejako na własnej skórze, czego może oczekiwać od oferowanego pojazdu. Poza tym zwiększa przez to swoją wiarygodność. Gdy pojazd sprawdzi się w praktyce, łatwiej namówić potencjalnego kupca do jego kupna. Wypróbowanie sprzętu przed zakupem daje klientowi możliwość zapoznania się z najnowszymi rozwiązaniami i upewnia go o słuszności wyboru.
Takie działania podjęła firma DBK, dystrybutor ciężarówek marki DAF, wraz z producentem zabudów do śmieciarek – spółką EKO CEL. Możliwość przetestowania śmieciarki z zabudową typu Medium na podwoziu DAF LF 55.220, o dopuszczalnej masie całkowitej wynoszącej 18 t (masa pustego pojazdu wraz z zabudową to ponad 11 t, a ładowność przekracza 6 t), została zaoferowana firmom wywozowym z terenu północnej Polski.
Podwozie
Testowany model LF 55.220 jest pojazdem przystosowanym do odbioru odpadów z pojemników...
Fot. 1. Śmieciarka z zabudową firmy ECO CEL typu Medium na podwoziu DAF LF 55.220.
Zasadniczą zaletą takich testów jest to, że producent czy dystrybutor sprzętu stwarza potencjalnemu klientowi możliwość przekonania się, niejako na własnej skórze, czego może oczekiwać od oferowanego pojazdu. Poza tym zwiększa przez to swoją wiarygodność. Gdy pojazd sprawdzi się w praktyce, łatwiej namówić potencjalnego kupca do jego kupna. Wypróbowanie sprzętu przed zakupem daje klientowi możliwość zapoznania się z najnowszymi rozwiązaniami i upewnia go o słuszności wyboru.
Takie działania podjęła firma DBK, dystrybutor ciężarówek marki DAF, wraz z producentem zabudów do śmieciarek – spółką EKO CEL. Możliwość przetestowania śmieciarki z zabudową typu Medium na podwoziu DAF LF 55.220, o dopuszczalnej masie całkowitej wynoszącej 18 t (masa pustego pojazdu wraz z zabudową to ponad 11 t, a ładowność przekracza 6 t), została zaoferowana firmom wywozowym z terenu północnej Polski.
Podwozie
Testowany model LF 55.220 jest pojazdem przystosowanym do odbioru odpadów z pojemników...
