Dwa jednokierunkowe pasma ruchu, prowadzące w przeciwnych kierunkach, jeśli tylko warunki przestrzenne na to pozwalają, przyjęło się oddzielać pasem zieleni. Rodzaj zastosowanej roślinności powinien wynikać z funkcji, jaką ma ona pełnić w danym układzie przestrzenno-komunikacyjnym.

Zanim podejmie się działania projektowe, warto się zastanowić, jaką rolę pełni każda z form roślinności możliwa do zastosowania na ulicznym paśmie zieleni, rozdzielającym pasy ruchu.
Starannie strzyżone trawniki są efektownym elementem dekoracyjnym przestrzeni miejskiej. Rozległe zielone płaszczyzny działają kojąco, zatrzymując zanieczyszczenia i podnosząc wilgotność powietrza. Jednak, gdy „świecą” plackami wydeptanych narożników przy przejściach dla pieszych i z roku na rok szerszych ścieżek - skrótów, a do tego nie są systematycznie koszone – zaczynają szpecić zamiast zdobić. Założenie trawników nie pociąga za sobą wielkich kosztów, natomiast dalsza pielęgnacja wymaga rokrocznie kolejnych nakładów.


Drzewa w pasie oddzielającym ciągi piesze od jezdnych.

Trawnik w środkowym paśmie rozdzielczym ma kilka zalet. Po pierwsze, w razie kolizji szeroki pas niskiej zieleni pozwala uciec przed zderzeniem, a w przypadku awarii można zepchnąć samochód na trawę, przy możliwie najmniejszych utrudnieniach dla współużytkowników dro...
Plus

Wykup dostęp do płatnych treści Portalu Komunalnego!

Chcesz mieć dostęp do materiałów Portalu Komunalnego Plus?

Wykup dostęp — 5,00 zł
Płatności obsługują: PayU BLIK

Masz już dostęp do tego artykułu?

Podaj adres e-mail użyty przy zakupie — wyślemy Ci nowy link dostępu.