Zmodyfikowany silnik o pojemności 1,6 litra i mocy 112 KM będzie mógł pracować zarówno, jak wlejemy do baku standardową benzynę, jak i bioetanol E85. Dzięki wykorzystaniu bioetanolu możliwe będzie obniżenie emisji dwutlenku węgla o ok. 5 procent.
Wersja flexfuel Citroena C4 w pierwszej kolejności zadebiutuje na rynku francuskim i szwedzkim. W późniejszym czasie będzie się pojawiać sukcesywnie też i na pozostałych rynkach europejskich. Cena oraz wyposażenie we Francji i Szwecji są na identycznym poziomie, jak wersji benzynowej.
źródło: mojeauto.pl
Komentarze (0)