– Współprawodawcy (Rada UE i PE) zgodzili się rozszerzyć zakres (negocjowanego) rozporządzenia, aby prawie wszystkie nowe pojazdy ciężkie z certyfikowanymi emisjami CO2 – w tym mniejsze ciężarówki, autobusy miejskie, autokary – podlegały celom redukcji emisji – czytamy w komunikacie Rady, w której reprezentowane są państwa członkowskie.
Komentarze (0)