Port Lotniczy Lublin: sierpień z największą liczbą pasażerów w historii lotniska

Prezes Portu Lotniczego Lublin Krzysztof Matuszczyk podał w komunikacie, że poprzedni rekord należał do lipca br., kiedy to obsłużono ponad 60 tys. osób. Dobre wyniki lotnisko notowało także w maju i czerwcu, wówczas z jego usług skorzystało odpowiednio ponad 43 tys. i blisko 53 tys. pasażerów.

Antalya i Gdańsk

Rzecznik spółki Piotr Jankowski uzupełnił, że w sierpniu br. lotnisko obsłużyło 61 tys. 115 podróżnych i zrealizowało 626 operacji lotniczych, czyli o 7% osób i 30% operacji więcej niż w analogicznym miesiącu ub.r.

Jak poinformował, największym powodzeniem wśród pasażerów cieszą się wakacyjne połączenia do tureckiej Antalyi, a także loty do Gdańska.

W rozkładzie lotów są także połączenia do Londynu, Dublina i Warszawy. Z lubelskiego lotniska latem można dostać się także do Heraklionu na Krecie, Monastyru w Tunezji, Hurghady w Egipcie, chorwackiego Splitu, Burgas w Bułgarii, Girony w Hiszpanii, włoskiego Bergamo i Rzymu.

“Sytuacja finansowa jest stabilna”

Rzecznik potwierdził, że z połączenia do Rzymu będzie można skorzystać do października, kiedy linia Aeroitalia planuje zawieszenie lotów na okres zimowy.

W 2024 r. lubelskie lotnisko obsłużyło blisko 426 tys. pasażerów, o ok. 27 tys. więcej niż rok wcześniej. Rekordowy był sierpień, kiedy przez terminal przewinęło się 57 tys. podróżnych.

Port Lotniczy Lublin w 2024 r. odnotował 15,5 mln zł przychodów, o 32% więcej niż rok wcześniej. Jednocześnie strata wyniosła 51,4 mln zł – podawała spółka w sprawozdaniu z działalności. Zarząd ocenił w sprawozdaniu, że sytuacja majątkowo-finansowa spółki jest stabilna.

Krocie na obsługę długu

Obciążeniem finansowym dla portu są m.in. koszty obsługi obligacji wyemitowanych jeszcze na budowę lotniska, na co w 2024 r. przeznaczono blisko 24 mln zł. Ponadto, wpływ na wyniki finansowe miały także przeprowadzone inwestycje. W listopadzie ub. r. otwarto tam terminal cargo o powierzchni blisko dwóch tys. m kw., którego budowa wraz z infrastrukturą i wyposażeniem kosztowała 20 mln zł. Natomiast od lutego na lubelskim lotnisku funkcjonują dwie nowe linie skanerów tomograficznych CT do prześwietlania bagaży zakupionych za 6 mln zł.

Lotnisko w Lublinie oddano do użytku w 2012 r. Ma status lotniska międzynarodowego i może obsługiwać samoloty wielkości Boeinga 767 czy Airbusa A310.

Port Lotniczy Lublin jest spółką akcyjną, której wyłącznymi akcjonariuszami są jednostki samorządu terytorialnego: gmina Lublin, województwo lubelskie, gmina miejska Świdnik i powiat Świdnik.