Rada Unii Europejskiej stawia twarde warunki na drodze do zeroemisyjności. Aby je spełnić, państwa wspólnoty, w tym Polska, muszą realizować kosztowną strategię elektromobilności. To wyzwanie dla samorządów, które stoją przed zadaniem zbudowania infrastruktury dla pojazdów elektrycznych i wymiany publicznego taboru.
Mieszkańcy Radomia będą mogli zostawiać zużytą odzież i tekstylia w mobilnych punktach zorganizowanych przez miejską spółkę zajmującą się odpadami komunalnymi. Zbiórki będą odbywały się trzy razy w miesiącu w różnych punktach miasta; najbliższa zaplanowana jest na sobotę.
Samorządy wnioskowały dotąd o 2,6 mld zł na wsparcie transformacji energetycznej z Instrumentu Zielonej Transformacji Miast (IZTM), finansowanego z części pożyczkowej Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększenia Odporności (KPO) - poinformował w czwartek wiceminister funduszy Jacek Karnowski. Ogółem na ten cel do miast może trafić ok. 32,3 mld zł, czyli od 85 proc. całej puli IZTM.
To nie pierwszy taki pojazd, który testuje krakowskie Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne. Tym razem jest to autobus wodorowy, który na jednym tankowaniu przejedzie ponad 400 kilometrów. Krakowski ratusz wybiera się na spore zakupy - łącznie chce kupić 42 ekologiczne autobusy. 10 z nich ma być zasilanych wodorem.
Jak podał resort kultury, 16 i 17 stycznia to dni spotkań z Radą Ochrony Zabytków i wojewódzkimi konserwatorami. Ministra Hanna Wróblewska i generalna konserwator zabytków Bożena Żelazowska poruszyły kwestie m.in. ramowych mechanizmów finansowania, legislacji i edukacji w zakresie ochrony dziedzictwa.











