Szef MAP: paliwo lotnicze i rezerwy paliw w Polsce zabezpieczone

Bezpieczeństwo dostaw paliw pozostaje jednym z kluczowych tematów w kontekście napięć wpływających na globalne rynki surowcowe. Minister aktywów państwowych Wojciech Balczun, pytany na antenie Radia ZET o dostępność paliwa lotniczego w Polsce, zadeklarował, że państwo podejmuje działania mające ograniczać skutki obecnej sytuacji.

– Robimy wszystko, żeby w sposób jak najbardziej efektywny reagować na konsekwencje sytuacji w Cieśninie Ormuz. (…) Myślę, że możemy złożyć taką deklarację – powiedział Balczun, odnosząc się do pytania, czy w Polsce nie zabraknie paliwa lotniczego. Podkreślił również, że wszystkie rezerwy paliwa w Polsce „są bezpieczne”.

LOT bez planowanych cięć siatki połączeń

Szef MAP odniósł się także do sytuacji PLL LOT w związku z wysokimi cenami paliwa lotniczego. Jak zaznaczył, problem ten dotyczy całej branży lotniczej, a nie wyłącznie polskiego przewoźnika.

Balczun poinformował, że rozmawiał w tej sprawie z prezesem LOT-u i podejmowane są działania mające łagodzić skutki wzrostu kosztów paliwa. Pytany o możliwe ograniczenia w siatce połączeń, przekazał, że zakłada brak takich cięć.

Podatek od nadzwyczajnych zysków firm paliwowych

W rozmowie poruszono również temat planowanego przez rząd podatku od nadzwyczajnych zysków z tytułu wytwarzania niektórych paliw ciekłych i obrotu nimi w 2026 r. Według Wojciecha Balczuna w przypadku Orlenu wpływy z tego podatku mogą wynieść ok. 6 mld zł.

Zgodnie z założeniami podatek ma objąć przedsiębiorców produkujących niektóre paliwa ciekłe lub sprowadzających je zza granicy w okresie od 1 marca do 31 grudnia 2026 r. Podstawą opodatkowania ma być nadwyżka przychodów ze sprzedaży paliw ciekłych ponad kwotę, jaka zostałaby osiągnięta przy zastosowaniu średniej marży sprzedaży paliw ciekłych z 2025 r., powiększonej o 20 proc.

Wpływy mają finansować działania osłonowe

Środki pozyskane z podatku mają zostać przeznaczone na działania osłonowe na rynku paliw. Rząd planuje przyjąć projekt ustawy w tej sprawie do końca czerwca.

Dla sektora komunalnego i samorządów stabilność rynku paliw ma znaczenie nie tylko w kontekście transportu publicznego, ale także funkcjonowania usług komunalnych, logistyki odpadów, utrzymania infrastruktury czy pracy spółek realizujących zadania własne gmin.

Nowe zarządy Orlenu i Poczty Polskiej

Minister aktywów państwowych poinformował również, że na początku czerwca mają zostać ogłoszone nowe zarządy Orlenu i Poczty Polskiej.

Konkurs na prezesa i członków zarządu Orlenu obejmuje stanowisko prezesa oraz funkcje wiceprezesów lub członków zarządu odpowiedzialnych za siedem obszarów: consumers and products, downstream, energetykę, sprawy finansowe, sprawy operacyjne, rozwój i inwestycje oraz upstream. Od 11 kwietnia 2024 r. prezesem Orlenu jest Ireneusz Fąfara.

Zmiany dotyczą także Poczty Polskiej. Pod koniec marca z funkcji prezesa spółki odwołano Sebastiana Mikosza. Ministerstwo Aktywów Państwowych uzasadniało tę decyzję „potrzebą zapewnienia zgodności polityki zarządczej spółki z celami właścicielskimi oraz koniecznością skutecznej realizacji założeń strategicznych, w tym odbudowy pozycji rynkowej spółki”. Po jego odwołaniu obowiązki prezesa powierzono Sławomirowi Żurawskiemu.