Wniosek o ZRID dla drogi dojazdowej do elektrowni jądrowej w Lubiatowie

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad złożyła do wojewody pomorskiej wniosek o wydanie zezwolenia na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla 5 km trasy na odcinku Lubiatowo – droga wojewódzka nr 213. Odcinek ten ma połączyć plac budowy elektrowni poprzez drogę pożarową z istniejącą siecią dróg publicznych.

Jak poinformował rzecznik gdańskiego oddziału GDDKiA, Mateusz Brożyna, złożenie wniosku o ZRID dla pozostałych 6 km tego fragmentu planowane jest w I kwartale br. Przy sprawnym przebiegu procedur administracyjnych decyzja umożliwiająca rozpoczęcie robót mogłaby zostać wydana w II kwartale.

26 km nowej drogi w dwóch odcinkach

Droga krajowa prowadząca do przyszłej elektrowni jądrowej Lubiatowo-Kopalino będzie miała łącznie ok. 26 km długości. Inwestycję podzielono na dwa zadania realizacyjne:

• od Lubiatowa do DW213 (ok. 11 km),
• od DW213 do węzła Łęczyce na drodze ekspresowej Droga ekspresowa S6 (ok. 15 km).

Za pierwszy odcinek odpowiada konsorcjum firm Polimex Infrastruktura, Polimex Mostostal i Mosty Łódź. Wartość umowy przekracza 177 mln zł. Zadanie realizowane jest w formule „Projektuj i buduj”, co oznacza, że wykonawca najpierw opracowuje dokumentację projektową i uzyskuje decyzję ZRID, a dopiero później rozpoczyna roboty w terenie. Zakończenie prac planowane jest w II kwartale 2028 r.

Drugi, 15-kilometrowy odcinek wybuduje konsorcjum Aldesa Construcciones Polska i Aldesa Construcciones. Wartość kontraktu wynosi niemal 200 mln zł. Również w tym przypadku zastosowano formułę „Projektuj i buduj”. Zakończenie robót przewidziano na IV kwartał 2028 r.

Dodatkowy łącznik przy węźle Łęczyce

Uzupełnieniem układu drogowego będzie łącznik realizowany w ramach budowy odcinka Droga ekspresowa S6 Leśnice – Bożepole Wielkie. Nowa droga połączy drogę powiatową w Łęczycach z trasą S6, zapewniając skomunikowanie nowej drogi krajowej z węzłem Łęczyce. Odcinek o przekroju 1×2, w klasie GP (główna ruchu przyspieszonego), zostanie poprowadzony nowym śladem.

Zaplecze dla inwestycji jądrowej

Nowa infrastruktura drogowa ma kluczowe znaczenie dla obsługi budowy elektrowni jądrowej w lokalizacji Lubiatowo-Kopalino. Tzw. ostatnia mila umożliwi sprawny transport materiałów i sprzętu na plac budowy.

Planowana elektrownia ma składać się z trzech bloków w technologii AP1000 firmy Westinghouse Electric Company. Generalnym wykonawcą będzie konsorcjum Westinghouse-Bechtel. Wylanie tzw. pierwszego betonu jądrowego zaplanowano na 2028 r., a rozpoczęcie komercyjnej eksploatacji pierwszego bloku – na 2036 r.