Wraków druga odsłona

18 lutego br. debatowano nad poprawką do projektu w zakresie sieci zbierania pojazdów, która to zamierza do ograniczenia tego obowiązku. Nie uzyskano również konsensusu w kwestii nie obciążania stacji demontażu karami za nieuzyskanie poziomów odzysku i recyklingu, a które wzrosły z początkiem tego roku.

Likwidacja systemu finansowania również znacząco może ograniczyć system związany z recyklingiem pojazdów. Zapewnienie stacjom demontażu strumienia pojazdów wycofanych z ma wspomóc system depozytowo-premiowym 500 za 500, by każdy właściciel który przekaże pojazd do recyklingu – spełniając określone wymagania – od stacji demontażu otrzyma 500 zł. Pomimo argumentów, iż pozwoli to na ograniczenie występowania – sięgającej wg szacunków 60% – szarej strefy wydaje się, że stanowisko rządu w tej kwestii pozostanie nie zmienione. Jednakże wiceminister środowiska Janusz Ostapiuk zadeklarował prace nad wzmocnieniem służ kontrolujących ochronę środowiska.

Przyjęto poprawkę, by stacje kontroli pojazdów, zamiast wojewódzkiego inspektora ochrony środowiska, wydawały decyzje o spełnieniu warunków technicznych dopuszczenia pojazdów do ruchu lub skierowania do stacji demontażu.

Kolejne posiedzenie podkomisji zaplanowano na 4 marca br.

Więcej na ten temat w miesięczniku „Recykling” 3/2015.