Reklama

Warszawa z nową bazą dla autobusów elektrycznych

PAP

10.09.2024, o godz. 8:36

czas czytania: około 2 minut

Miejskie Zakłady Autobusowe w Warszawie kupiły na początku września zajezdnię na Białołęce przy ul. Płochocińskiej 33 od prywatnego przewoźnika z Radomia. Transakcja za 61,1 mln zł umożliwi ładowanie nawet 300 autobusów elektrycznych komunikacji miejskiej w stolicy.

Dalsza część tekstu znajduje się pod reklamą

Reklama

Za 61,1 mln zł Miejskie Zakłady Autobusowe odkupiły od prywatnego przewoźnika zajezdnię na Białołęce. Prezes MZA Jan Kuźmiński potwierdził, że transakcja miała miejsce 3 września i opiewała na kwotę ponad 61 mln zł. Chodzi o zakup terenu przy ul. Płochocińskiej 33 od prywatnego przewoźnika z Radomia ITS Michalczewski.

Baza z przyszłością

– Zyskaliśmy bazę właściwie gotową do eksploatacji, z budynkami, kompletem mediów, w bardzo korzystnej lokalizacji i z możliwością powiększenia o połowę do sześciu hektarów na terenach miejskich. Co najważniejsze, tam jest dostęp do prądu, czego brakuje nam w obecnych zajezdniach. Przy Płochocińskiej możemy podłączyć moc aż 30 megawatów. To wystarczy, by ładować akumulatory nawet 300 autobusów elektrycznych – powiedział Kuźmiński, prezes MZA, największej samorządowej spółki przewozowej w Polsce.

Jak podano, Miejskie Zakłady Autobusowe ogłosiły przetarg na dostawę 80 pojazdów na prąd, a Kuźmiński zapowiedział przetargi na kolejne 160 pojazdów elektrycznych do końca 2024 r.

Inwestycja w tabor niskoemisyjny

Obecnie, jak czytamy na stronie MZA, flota liczy około 1400 autobusów obsługujących niemal 200 linii zwykłych, przyśpieszonych, ekspresowych oraz nocnych. Każdego roku z komunikacji Miejskich Zakładów Autobusowych korzysta około pół miliarda pasażerów na terenie Warszawy i wielu miejscowości aglomeracji stołecznej.

Jako firma odpowiedzialna społecznie od niemal 10 lat MZA inwestuje wyłącznie w autobusy niskoemisyjne i elektryczne. Dzięki temu już ponad czterokrotnie zmniejszona została emisja dwutlenku węgla do atmosfery.