Poznański most Chrobrego zostanie przebudowany

Jak poinformowano w komunikacie, spółka Poznańskie Inwestycje Miejskie podpisała umowę z wyłonionym w postępowaniu przetargowym wykonawcą prac budowlanych spółką Primost Południe.

Od września podczas prac przygotowawczych szereg zmian

Na początku września ruszą prace przygotowawcze, które muszą zostać wykonane przed rozpoczęciem zasadniczych robót budowlanych. To m.in. przeniesienie sieci infrastruktury z mostu i wykonanie przewiertów pod rzeką, ale też badania archeologiczne. W ramach przygotowań powstaną również tzw. przewiązki, czyli przejazdy przez torowisko po obu stronach mostu, które w kolejnym etapie umożliwią ruch obustronny nitką południową.- W ramach prac przygotowawczych wykonawca zajmie się też zmianami w zakresie sterowania sygnalizacją świetlną na najbliższych skrzyżowaniach; w szczególności ul. Garbary, Małe Garbary i Estkowskiego oraz na rondzie Śródka. Celem zmian będzie dostosowanie przepustowości skrzyżowań do ograniczonego ruchu na moście Chrobrego – wskazała cytowana w komunikacie prezes spółki Poznańskie Inwestycje Miejskie Justyna Litka.Dodała, że mimo prowadzonych przygotowań do 2 listopada obecna przejezdność na moście dla samochodów i tramwajów zostanie zachowana. – Po tych pracach rozpocznie się rozbiórka nitki północnej, która jest w gorszym stanie technicznym. Wtedy ruch samochodowy w obu kierunkach, po jednym pasie, będzie odbywał się tylko południową częścią mostu, co pozwoli na zachowanie ciągłości przejazdu aut przez Wartę w tym miejscu – zaznaczyła.

Tramwaje przez most nie pojadą

Spółka poinformowała, że już podczas prac przygotowawczych możliwe będą czasowe zmiany w organizacji ruchu dla kierowców. Z początkiem listopada północna część mostu zostanie wyłączona na odcinku od mostu Mieszka I do obszaru między mostem Chrobrego a rejonem ul. Szyperskiej. Piesi i rowerzyści będą mogli nadal korzystać z południowej części, muszą jednak liczyć się z wyłączeniem z ruchu Wartostrady bezpośrednio pod mostem (między Starym Portem a Chwaliszewem). Po oddaniu do użytku północnego mostu sytuacja odwróci się i analogicznie przejazd możliwy będzie nowo wybudowaną częścią.

Spółka podała, że ze względu na lokalizację torów i sieci trakcyjnej „nie ma możliwości zachowania ruchu tramwajowego na moście w trakcie zasadniczych robót”. Wskazano, że wynika to z budowy mostu – technicznie most Chrobrego to dwa obiekty, infrastruktura tramwajowa mieści się zarówno na części południowej, jak i północnej. Dzięki inwestycji ma się to zmienić i powstać osobny obiekt dla torowiska tramwajowego.

Budowanie mostu Chrobrego na nowo

Podczas prac przygotowawczych, które rozpoczną się w zasadzie od razu po przekazaniu placu budowy we wrześniu, ruch tramwajowy na moście Chrobrego zostanie utrzymany. Jednak podczas robót zasadniczych, które prowadzone będą po 2 listopada, przejazd tramwajów na trasie od ronda Śródka do Małych Garbar nie będzie już możliwy i wprowadzone zostaną zmiany w funkcjonowaniu komunikacji miejskiej.

Spółka przypomniała, że Most Chrobrego zostanie wybudowany na nowo, co poprawić ma bezpieczeństwo uczestników ruchu. Inwestycja obejmuje też przebudowę przylegających odcinków ul. Estkowskiego i Wyszyńskiego oraz skrzyżowań z ul. Chwaliszewo, Panny Marii i Wieżową. Na moście, po obu stronach, zaprojektowano m.in. drogi rowerowe i chodniki. Zgodnie ze wskazaniem spółki Aquanet, przebudowana zostanie również sieć wodociągowa.