Sejm. Projekt noweli dot. walki z wykluczeniem komunikacyjnym skierowany do komisji

Chodzi o przygotowany przez resort infrastruktury projekt nowelizacji ustawy o publicznym transporcie zbiorowym oraz niektórych innych ustaw. Podczas pierwszego czytania posłowie koalicji rządowej wskazywali na szczególne znaczenie proponowanych zmian dla mieszkańców mniejszych miejscowości, gdzie transport publiczny jest słabiej rozwinięty. Ocenili, że projekt odpowiada na potrzeby społeczne i zapowiedzieli jego poparcie.

Rola marszałków województw w integracji transportu

Z kolei Andrzej Adamczyk przedstawiający stanowisko PiS ocenił, że projekt „ma dużo niedoskonałości i jest chaotyczny”, a jego autorzy nie dostrzegli „obszarów, które powinny zostać zmienione”. Zapowiedział też, że posłowie PiS złożą szereg poprawek podczas dalszych prac nad projektem. Teraz zajmie się nim komisja infrastruktury.

Projekt noweli zakłada, że marszałkowie województw przejmą rolę integratorów transportu, odpowiadając za koordynację połączeń autobusowych i kolejowych oraz zarządzanie funduszami celowymi.

Standardy dostępności i kontrola ITD

Wprowadzone mają być ustawowe standardy dostępności, określające minimalną częstotliwość kursów oraz obowiązek cyfrowej publikacji rozkładów jazdy.

Reforma przewiduje również zwiększenie kontroli nad wydatkowaniem środków publicznych dzięki systemom geolokalizacji w pojazdach oraz nowym uprawnieniom Inspekcji Transportu Drogowego, która będzie kontrolować przestrzeganie standardów dostępności.

Dodatkowo projekt zakłada nadanie ochrony funkcjonariusza publicznego kontrolerom biletów, co ma zwiększyć ich bezpieczeństwo w pracy.