Będzie oczyszczanie dna Bałtyku pod falochron portu w Świnoujściu

We wtorek dyrektor Urzędu Morskiego w Szczecinie Wojciech Zdanowicz oraz prezes PRCiP Marcin Świerżewski zawarli umowę na oczyszczenie terenu, na którym ma powstać 3,6-kilometrowy falochron portu zewnętrznego. Wartość kontraktu to niemal 23 mln zł. Do sprawdzenia i ewentualnego wydobycia jest ok. 4800 obiektów wykrytych metodą skanowania ferromagnetycznego.

Trudne zadanie dla nurków

Prace w terenie mają prowadzić cztery zespoły nurkowe. Każdy z nich składa się z trzech nurków oraz jednostki pływającej. – Zespoły będą pracowały w ekstremalnie trudnych warunkach. Ponad cztery tysiące razy musimy zejść na dno, na 10 metrów i wypłynąć. Nurek niejednokrotnie musi zagłębić się w dno na cztery metry – wyjaśniał prezes Świerżewski.

Aby zidentyfikować obiekty, konieczne będzie ich ręczne odsłonięcie. Znaleziska mogą okazać się zarówno niewybuchami, jak i elementami żelaznymi o różnej wielkości. Małe obiekty mają być wydobywane przez płetwonurków, większe – przez Marynarkę Wojenną.

Prace prowadzone będą pod nadzorem archeologicznym. Jeśli podczas oczyszczania zostaną odkryte artefakty o wartości historycznej, trafią do zabezpieczenia i konserwacji. Zdanowicz przypomina, że podobne działania PRCiP wykonywało wcześniej m.in. przy budowie terminalu LNG.

Kolejne etapy budowy portu

Jeszcze w tym roku Urząd Morski planuje ogłosić przetarg na oczyszczanie nowego toru podejściowego do Świnoujścia – o długości 70 km, szerokości 500 m i głębokości 17 m. W przyszłym roku ma zostać ogłoszony przetarg na projekt i budowę falochronu.

Inwestycja realizowana w ramach programu Przylądek Pomerania obejmuje budowę portu zewnętrznego o powierzchni 186 ha, wraz z terminalem zdolnym do obsługi 400-metrowych kontenerowców. Koszt przedsięwzięcia szacuje się na około 10 mld zł, a ukończenie zaplanowano na przełom 2029 i 2030 r.

Projekt o strategicznym znaczeniu

Wiceminister infrastruktury Arkadiusz Marchewka podkreślił, że port zewnętrzny w Świnoujściu ma kluczowe znaczenie dla gospodarki oraz bezpieczeństwa militarnego i energetycznego Polski. Jak zaznaczył, nowy port będzie miał możliwość wykorzystania w formule dual use, umożliwiając również przeładunek sprzętu wojskowego.