LOT zwiększy obecność w Ukrainie po wojnie? Chce tego Ministerstwo Infrastruktury

Minister Klimczak uczestniczył w czwartek w otwarciu „Platformy Infrastrukturalnej” na Konferencji na rzecz Odbudowy Ukrainy (URC), gdzie odbywają się debaty dotyczące polskiej i ukraińskiej współpracy dotyczącej m.in. sektora transportu.

Wśród spraw bieżących minister wymienił transport drogowy i kolejowy, usprawnienie działania przejść granicznych oraz przewóz towarów, którym zajmuje się m.in. PKP LHS.

Ukraińskie lotnictwo potrzebuje czasu na odbudowę

– A sprawy perspektywiczne to na przykład funkcjonowanie naszego narodowego przewoźnika lotniczego: LOT-u. Chcemy tuż po wojnie być pierwszym, podstawowym partnerem sieciowym Ukrainy, pełnić ważną funkcję, zanim odbuduje się narodowy przewoźnik ukraiński. A wiemy, że to nie stanie się z dnia na dzień – zaznaczył minister.

Minister ocenił też, że “oprócz dwóch, może trzech lotnisk w Ukrainie, reszta będzie potrzebowała więcej czasu na odbudowę, a zapotrzebowanie na transport lotniczy będzie ogromne, więc już dzisiaj rozmawiamy o kilku miastach i o tym, jak przygotować się do momentu startowego, żeby móc grać pierwsze skrzypce lotnicze w Ukrainie”. Dodał, że przed wybuchem pełnoskalowej wojny w Ukrainie 6% ruchu lotniczego PLL LOT stanowił rynek ukraiński.

Minister zaznaczył, że tematów dotyczących infrastruktury w kontekście odbudowy Ukrainy jest „bardzo dużo” oraz że „są one trudne i należy o nich myśleć z dużym wyprzedzeniem”.

Klimczak: Polska nie będzie finansować budowy dróg w Ukrainie

Kryzys dyplomatyczny

Nie zauważył z kolei wpływu kryzysu w relacjach Polska – Ukraina po tym, jak prezydent Karol Nawrocki zadecydował o odebraniu prezydentowi Zełenskiemu Orderu Orła Białego. Była to reakcja na nadanie jednemu z oddziałów ukraińskich imienia „Bohaterów UPA”.

Szef MI przypomniał, że polscy przedsiębiorcy działający w Ukrainie apelowali do polityków o deeskalację napięcia w relacjach polsko-ukraińskich.

– Pamiętamy o historii. Zawsze będziemy twardo stać po stronie ofiar Rzezi Wołyńskiej. Natomiast z drugiej strony musimy twardo stąpać po ziemi, pamiętać o tym, co dzisiaj jest przed naszym pokoleniem do zrobienia. Ja mam nadzieję, że zarówno w obszarze historycznym, jak i obszarze merytorycznym, gospodarczym, nasze pokolenie rozwiąże najbardziej zasadnicze problemy, że nie będziemy tego zrzucać na nasze dzieci i wnuków – powiedział minister.

Szansa dla polskich firm

Klimczak pytany o projekty dotyczące odbudowy Ukrainy, w które angażuje się Ministerstwo Infrastruktury, wskazał na budownictwo.

– Wiele obszarów dotyczy suwerennych indywidualnych decyzji firm budowlanych, które funkcjonują w Polsce. One są oczywiście zainteresowane wielkimi, ważnymi kontraktami, ale przede wszystkim chcą mieć gwarancję zarówno strony ukraińskiej, jak i środowiska międzynarodowego, że ich angażowanie inwestycyjne jest bezpieczne, trwałe i stabilne. I ja na tym się skupiam – skwitował.

Polska jest tegorocznym gospodarzem Ukraine Recovery Conference (Konferencji na rzecz Odbudowy Ukrainy) – dorocznego spotkania przywódców państw wspierających Ukrainę, a także ministrów, inwestorów i przedstawicieli firm zainteresowanych inwestowaniem w odbudowę Ukrainy. Konferencja odbywa się 25 i 26 czerwca w Gdańsku. Jej celem jest mobilizacja i skoordynowanie działań służących odbudowie kraju, który od 2022 r. odpiera rosyjską agresję.