Reklama

AD1A ZIELONE MIASTO 360 ZM [27.10-07.12.2026]

Opolskie drogi: 75 pługosolarek i tysiące ton soli w magazynach

Opolskie drogi: 75 pługosolarek i tysiące ton soli w magazynach depositphotos
ZM/PAP
09.11.2026, o godz. 9:04
czas czytania: około 2 minut
0

Opolski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad jest przygotowany do nadchodzącego sezonu zimowego. Do utrzymania przejezdności dróg krajowych w regionie gotowych jest 75 pługosolarek, a w magazynach zgromadzono już prawie 11 tys. ton soli drogowej. 

Dalsza część tekstu znajduje się pod reklamą

Reklama

ad1b puchar recyklingu 26 partnerzy [05.11-01.12.26]

Opolski oddział GDDKiA odpowiada za utrzymanie 744 kilometrów dróg krajowych oraz 347 obiektów mostowych. Choć zima dopiero się zbliża, służby drogowe są już w gotowości. Pierwsze listopadowe spadki temperatur poniżej zera przypominają, że warunki na drogach mogą szybko się pogorszyć.

75 pługosolarek gotowych do pracy

W tegorocznej akcji zimowego utrzymania dróg na Opolszczyźnie uczestniczyć będzie 75 pługosolarek. GDDKiA szacuje, że w całym sezonie zużycie soli drogowej może wynieść około 13 tys. ton.

– W magazynach mamy zgromadzone już prawie 11 tys. ton soli. W ostatnich dziesięciu latach, w zależności od warunków pogodowych, zużywaliśmy od 4 do 17 tys. ton w jednym sezonie zimowym – informuje Agata Andruszewska, rzeczniczka prasowa opolskiego oddziału GDDKiA.

Ilość wykorzystanych materiałów będzie zależała przede wszystkim od intensywności opadów śniegu, temperatury oraz częstotliwości występowania oblodzenia.

Drogowcy będą reagować, zanim spadnie śnieg

Ważnym elementem zimowego utrzymania dróg jest bieżące monitorowanie warunków atmosferycznych. Na sieci dróg krajowych w województwie opolskim działa 29 stacji meteorologicznych, które pomagają służbom podejmować decyzje o rozpoczęciu działań.

Dzięki prognozom i pomiarom drogowcy mogą reagować z wyprzedzeniem, posypując jezdnie jeszcze przed rozpoczęciem opadów śniegu lub w ich początkowej fazie. Takie działania ograniczają ryzyko powstawania śliskiej nawierzchni.

Podstawowym materiałem stosowanym do zimowego utrzymania dróg jest sól drogowa, skuteczna przy temperaturach do około minus 7 stopni Celsjusza. Przy większych mrozach wykorzystywane będą chlorek wapnia i chlorek magnezu. Zapasy tych środków również zostały przygotowane.

Rampy do odśnieżania ciężarówek na autostradzie A4

Na opolskim odcinku autostrady A4 znajduje się osiem Miejsc Obsługi Podróżnych (MOP), z których kierowcy mogą korzystać również podczas trudnych warunków pogodowych.

Na trzech MOP-ach – Prószków, Przysiecz i Jankowice Wielkie – dostępne są specjalne rampy umożliwiające odśnieżanie pojazdów ciężarowych. To szczególnie ważne dla bezpieczeństwa, ponieważ zalegający na dachach naczep śnieg i lód mogą podczas jazdy spadać na inne pojazdy.

Uwaga na pługi i piaskarki. Drogowcy apelują do kierowców

GDDKiA przypomina również o zachowaniu ostrożności w pobliżu pojazdów zimowego utrzymania dróg. Pługosolarki wyposażone są w żółte światła ostrzegawcze. Podczas pracy poruszają się z ograniczoną prędkością, a ze względu na szerokość zamontowanego sprzętu mogą zajmować znaczną część pasa ruchu.

Drogowcy apelują, aby nie wyprzedzać takich pojazdów w niebezpiecznych miejscach, zachowywać odpowiedni odstęp i umożliwiać operatorom sprawne wykonywanie pracy.

Służby drogowe podkreślają, że nawet najlepiej przygotowana akcja zimowa nie zastąpi ostrożności kierowców. W czasie opadów śniegu, marznącego deszczu i silnych mrozów kluczowe są dostosowanie prędkości do warunków oraz zachowanie bezpiecznej odległości między pojazdami.

Udostępnij ten artykuł:

Komentarze (0)

Nikt jeszcze nie skomentował tego artykułu. Bądź pierwszą osobą, która to zrobi.
Reklama

ad2 zamknięcie doku w bdo 26 [28.10-16.11.26]

Dodaj komentarz

Możliwość komentowania dostępna jest tylko po zalogowaniu. Załóż konto lub zaloguj się aby móc pisać komentarze lub oceniać komentarze innych.
Reklama

ad1d budowlane [28.10-15.12.26]

Te artykuły mogą Cię zainteresować

Przejdź do Aktualności