Niedopałki papierosów mogą ulepszyć asfalt
Wykorzystując niedopałki papierosów można zwiększyć wytrzymałość asfaltu - dowodzi hiszpańsko-włoski zespół naukowców. Rocznie na świecie wyrzucanych jest 9 bilionów niedopałków.
![ad1a KGO kompleksowa 2026 [17.06.-02.09.26]](https://portalkomunalny.pl/wp-content/uploads/2026/06/baner_kgo_2026_abrys1320-x-250-px-1.png?pas=21448411732606231928)
Łącznie artykułów: 11.
Wykorzystując niedopałki papierosów można zwiększyć wytrzymałość asfaltu - dowodzi hiszpańsko-włoski zespół naukowców. Rocznie na świecie wyrzucanych jest 9 bilionów niedopałków.
Odpady powstające przy remontach dróg czy budowie nowych, którymi w świetle prawa są m.in. gruz betonowy czy kruszywo kolejowe, to w praktyce tzw. materiały staroużyteczne, które z powodzeniem mogłyby zostać wykorzystane przy nowych inwestycjach. Jednak w tej chwili większość z nich ląduje po prostu na wysypiskach, ponieważ obecne przepisy niedostatecznie regulują tę kwestię. Ogólnopolska Izba Gospodarcza Drogownictwa i inne branżowe organizacje apelują o zmiany w tym zakresie.
Asfalt może być traktowany jako surowiec o właściwościach przyjaznych środowisku, bo nawierzchnie dróg można poddać w 100 proc. recyklingowi – podkreślają eksperci ORLEN Asfalt. Spółka rozwija technologie, które ograniczają wpływ budownictwa drogowego na środowisko, zmniejszając zużycie energii i wykorzystując materiały z recyklingu. Wraz z wprowadzeniem unijnego Zielonego Ładu, wzrośnie zapotrzebowanie na ekologiczne materiały w przetargach drogowych.
Gmina Wieliszew (woj. mazowieckie, powiat legionowski), przyjęła uchwały zmierzające do opracowania koncepcji budowy sieci kanalizacji w rejonie ulic Kwiatowej, Pięknej i Sadowej w Michałowie-Reginowie oraz Świerkowej i Leśnej w Wieliszewie.
Dobiegła właśnie końca realizacja IV etapu rozbudowy sieci kanalizacyjnej w gminie Rzekuń (woj. mazowieckie, pow. ostrołęcki). IV etap polegał na wykonaniu instalacji w ulicy Długiej w miejscowości Dzbenin. Inwestycja ta kosztowała około 920 tysięcy złotych i została zrealizowana dzięki dofinansowaniu z Rządowego Funduszu Inwestycji Lokalnych.
Opracowany przez koreańskich naukowców system, oparty o sztuczną inteligencję, ma oceniać stan nawierzchni, odróżniając dziury w drogach od innych podobnie wyglądających obiektów - poinformowano podczas międzynarodowej konferencji dotyczącej infrastruktury „Maireinfra 2023”.
Rozpoczyna się długo przez Warszawiaków wyczekiwana przebudowa ul. Ordona. To jedna z najważniejszych, a jednocześnie najbardziej zdegradowanych ulic warszawskich Odolan. Ulica zyska nową nawierzchnię. Uporządkowany zostanie również system parkowania. Powstaną tam także nowe pasy dla rowerów. Przybędzie też nowej zieleni.
- Oszczędności zastosowania destruktu jako substytutu materiału nowego oraz oszczędności przy transporcie kruszyw mogą wynieść w przybliżeniu, w kilkuletniej perspektywie, ponad 400 mln zł – oblicza Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. I informuje o krokach podjętych dla sięgnięcia po te korzyści.
Obecna sytuacja na świecie niesie ze sobą wiele zagrożeń. Jednym z nich jest pandemia COVID-19. Przy czym, dotyczy to nie tylko i wyłącznie bezpośredniego wpływu wirusa na zdrowie i życie ludzi, ale też obciążeń dla środowiska naturalnego wynikających z ochrony przed tą chorobą. Ciekawą metodę wykorzystania zużytych maseczek i rękawiczek proponują Włosi.
Pronar, lider w produkcji i sprzedaży maszyn i urządzeń dla rolnictwa, usług komunalnych oraz branży transportowej, uruchomił w nowej fabryce w Siemiatyczach (woj. podlaskie) produkcję mobilnych kruszarek i przesiewaczy, które znajdą zastosowanie w budownictwie, górnictwie i recyklingu.
Destrukt asfaltowy, czyli np. pozostałości powstałe przy frezowaniu dróg, przestaną być odpadem i łatwiej je będzie zagospodarować jako kruszywo służące budowie i remontom dróg czy pasów startowych - wynika z opublikowanego projektu rozporządzenia resortu klimatu.
