Łącznie artykułów: 7.
Niedawne referendum w Paryżu w sprawie potrojenia opłat za parkowanie SUV-ów to tylko część ekologicznych rozwiązań, wprowadzanych w stolicy Francji od dekady. Paryż, który gościć będzie igrzyska olimpijskie latem br., ma być bardziej "zielony", przyjazny dla pieszych i rowerzystów.
Rzeki, choć zawsze stanowiły istotny element krajobrazu kulturowego, na przestrzeni wieków odgrywały różne role w zagospodarowaniu przestrzennym miast. Historia lokacji osad ludzkich jest nierozerwalnie związana z obszarami rzek i ich rozlewisk: miejsc schronienia i zaopatrzenia w wodę pitną. Jednocześnie związek człowieka z rzekami polegał często na próbach – zazwyczaj udanych – ich ujarzmienia i uregulowania. Wody płynące były i wciąż są narażone na degradację i zanieczyszczenia, co stanowi ogromne wyzwanie dla rozwoju miast i jakości życia ich mieszkańców, także w obszarze architektury krajobrazu.
Choć idea tzw. „Miasta 15-minuteorgo” inspiruje urbanistów od dawna, to w bardziej konkretną formułę przekuł ją francusko-kolumbijski urbanista i wykładowca paryskiej Sorbony, prof. Carlos Moreno. Nazwa: „Miasto 15-minutowe”, mówi właściwie wszystko: chodzi o to, żeby przestrzeń miejską zaprojektować w taki sposób, by mieszkańcy mogli załatwić wszystkie ważne sprawy w promieniu 15-minutowego spaceru lub jazdy rowerem. Przy czym, bardzo ważną determinantą jest tu znaczące ograniczenie ruchu samochodowego.
Na niespełna rok przed igrzyskami olimpijskimi w Paryżu trwa wyścig o czystą wodę w Sekwanie, w której mają się odbyć konkurencje pływackie i triathlon. Właściciele nieruchomości nad Marną, dopływem Sekwany, są zachęcani do zmiany podłączeń instalacji ściekowych.
Część środowisk ekologicznych sprzeciwia się tępieniu szczurów w przestrzeni miejskiej, które rozmnożyły się w związku ze strajkiem pracowników komunalnych w Paryżu przeciwko reformie emerytalnej i zaleganiem ton śmieci na stołecznych ulicach - napisał dziennik „Le Figaro”.
Na skutek trwającego od tygodnia strajku pracowników wywożących odpady we wtorek na ulicach Paryża zalegało 6,6 tys. ton niezebranych odpadków. Podobne strajki odbywają się w innych miastach Francji. To część ogólnokrajowych protestów przeciwko rządowej reformie emerytalnej.
Francuskie media piszą, że zaginęły dwie 10-tonowe fontanny, które do 2014 r. stały na paryskiej rogatce Porte de la Chapelle. Merostwo nie wie, co się z nimi stało. Fontanny zdemontowano z powodu budowy trasy tramwajowej. Po zakończeniu nie wróciły na miejsce.
