![ad1a regionalne Radomsko [31.10 – 2.12.2024]](https://portalkomunalny.pl/wp-content/uploads/2024/10/baner-1320x250-1.png?pas=19673619092411051523)
Łącznie artykułów: 11.
W przyszłym roku mieszkający w Poznaniu i płacący tu podatki zapłacą mniej niż pozostali za pozostawienie samochodu w strefach płatnego parkowania – planują władze miasta. Zmiany miałyby wejść od września 2025 r.
Na czwartkowej sesji (29.08.2024) radni zadecydują m.in. o rozszerzeniu strefy płatnego parkowania o kolejną część Mokotowa. Zajmą się też podwyższeniem dodatków motywacyjnych dla nauczycieli i zwiększeniem dodatku funkcyjnego dla dyrektorów szkół.
Zgodnie z zapowiedzią, 200 nowoczesnych urządzeń zostanie uruchomionych wraz z początkiem lipca. Umożliwią płatność kartą i blikiem oraz otrzymanie elektronicznego biletu parkingowego. Od tego dnia rozpocznie się również usuwanie starych urządzeń. Potrwa to od dwóch do trzech tygodni.
Od najbliższej soboty (11 maja) Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Lublinie będzie głównym operatorem Strefy Płatnego Parkowania, a to oznacza, że miejska spółka będzie zarządzać całym tym obszarem.
Ktoś włamał się do systemu zarządzania Strefy Płatnego Parkowania i zmienił numer konta bankowego od wnoszenia opłaty dodatkowej – poinformowała miejska spółka zarządzająca SPP i innymi płatnymi parkingami w Szczecinie. Oszuści mogli w ten sposób ukraść 72,9 tys. zł.
W Poznaniu powstała sieć punktów mikromobilności Hop&go przeznaczonych do wypożyczania i pozostawiania hulajnóg elektrycznych. Zarząd Dróg Miejskich podjął się w ten sposób uporządkowania kwestii nieprawidłowo parkujących hulajnóg elektrycznych na wyraźne oczekiwanie mieszkańców, radnych osiedlowych, a w szczególności osób niewidomych i niedowidzących, dla których nieprawidłowo pozostawione hulajnogi są ogromnym zagrożeniem.
Samorząd Katowic 1 grudnia powiększy Strefę Płatnego Parkowania i utworzy w jej centrum droższą Śródmiejską Strefę Płatnego Parkowania. Wzrosną też opłaty za parkowanie.
Samorząd Katowic przygotowuje powiększenie Strefy Płatnego Parkowania w tym mieście i utworzenie w jej centrum droższej Śródmiejskiej Strefy Płatnego Parkowania. Wzrosnąć mają opłaty za parkowanie. Zmiany mogą wejść w życie pod koniec 2023 r.
Stołeczny ZDM wyliczył, że roczny przychód po wprowadzeniu w śródmieściu płatnego parkowania w weekendy wyniósłby rocznie 20 mln zł. Ocenił ponadto, że wprowadzenie strefy nie wymagałoby konsultacji społecznych – wynika z odpowiedzi ratusza na interpelacje jednej z radnych.
Na czwartkowej sesji stołeczni radni zajmą się uchwałą rozszerzającą strefę płatnego parkowania o Saską Kępę i Kamionek. Przeciwko rozszerzeniu są mieszkańcy, którzy złożyli w tej sprawie dwie petycje.
Piesi mogą korzystać z nowego chodnika na ul. Małeckiego. Przybędzie tam również ponad 7,5 tys. roślin. Prace finansowane są z wpływów ze Strefy Płatnego Parkowania.
