Poznań porządkuje hulajnogi elektryczne w przestrzeni miejskiej i wprowadza punkty hop&go

263 punkty hop&go są już dostępne przy poznańskich ulicach. Zostały wyznaczone w większości na obszarze objętym płatnym parkowaniem, a więc na Starym Mieście, Jeżycach, Wildzie i Łazarzu. Pojedyncze punkty znajdują się także poza śródmieściem, m.in. przy głównych ulicach czy węzłach przesiadkowych komunikacji publicznej.

Zanim to nastąpiło, ZDM przeprowadził inwentaryzację dotychczasowych stacji Poznańskiego Roweru Miejskiego i przeanalizował możliwość przekształcenia ich w punkty “Hop and go”.

– Zdajemy sobie sprawę, że nieprawidłowe parkowanie współdzielonych hulajnóg i rowerów jest bardzo uciążliwe dla mieszkańców naszego miasta. Dlatego zdecydowaliśmy się na stworzenie miejsc hop&go, które pomogą w rozwiązaniu tego problemu – komentował w sierpniu Jacek Jaśkowiak.

W związku z nierzetelnymi i niesprawdzonymi informacjami pojawiającymi się w ostatnich dniach w mediach, w tym społecznościowych, Zarząd Dróg Miejskich postanowił wyjaśnić zasady funkcjonowania punktów mikromobilności hop&go.

Zasady funkcjonowania hop&go

Od 1 lutego do 31 marca br. obowiązuje tzw. okres przejściowy. Operatorzy hulajnóg i rowerów współdzielonych mają czas na przystosowanie swoich aplikacji do wdrożonych rozwiązań i poinformowanie użytkowników o nowych zasadach. Poznaniacy mogą w tym okresie pozostawiać sprzęt w punktach, nie jest to jednak obligatoryjne.

Od 1 kwietnia br. użytkownicy sprzętu współdzielonego będą musieli pozostawiać hulajnogi lub rowery w punktach hop&go. Osoby, które pozostawią sprzęt poza wyznaczonym miejscem, nie będą mogły zakończyć wypożyczenia, a opłata będzie im nadal naliczana. To rozwiązanie powinno skutecznie zniechęcić do pozostawiania hulajnogi poza wyznaczonymi miejscami.

Strefa Płatnego Parkowania

Obowiązek pozostawienia hulajnogi w punkcie mobilności będzie dotyczył obszaru objętego Śródmiejską Strefą Płatnego Parkowania i Strefą Płatnego Parkowania. W lokalizacjach poza ŚSPP i SPP pozostawienie sprzętu współdzielonego w punktach hop&go będzie rekomendowane.

ZDM planuje pobierać opłaty od operatorów sprzętu współdzielonego za korzystanie z punktów hop&go. Temat ten został omówiony z operatorami pod koniec ubiegłego roku. Doprecyzowania wymaga tylko wysokość stawki i termin rozpoczęcia płatności.