W Krakowie trwa przetarg MPK na zakup 32 autobusów elektrycznych

Jak wyjaśnił w poniedziałek rzecznik MPK Marek Gancarczyk, wśród 32 zamawianych autobusów elektrycznych będą 22 pojazdy o długości 12 m oraz 10 przegubowców o długości 18 m. Zamówienie dotyczy także ładowarek do tych autobusów.

Wyceny na korzyść firmy krajowej

W przetargu wpłynęły oferty dwóch producentów – firm Solaris Bus & Coach oraz Irizar e-mobility. Solaris autobus o długości 12 m wycenił na blisko 2,322 mln zł netto, zaś autobus przegubowy na blisko 3,197 mln zł netto, a jedną ładowarkę na ponad 97 tys. zł netto. Oferta Irizara na dostawę jednego autobusu 12-metrowego wyniosła ponad 2,349 mln zł netto, autobusu przegubowego natomiast ponad 3,451 mln zł netto, a ładowarkę firma wyceniła na ponad 105 tys. zł netto.

– Każda z tych ofert będzie teraz dokładnie analizowana i sprawdzana. Następnie zostanie wybrana najkorzystniejsza oferta zarówno pod względem finansowym jak i technicznym – zapowiedział przedstawiciel MPK.

Wsparcie finansowe w ramach umowy z NFOŚiGW

Zgodnie z wymogami przetargu każdy z autobusów będzie konstrukcyjnie przygotowany do ładowania zarówno przez klasyczne złącze plug-in, jak i za pomocą pantografu. Wszystkie systemy i urządzenia funkcjonujące w pojazdach będą zasilane wyłącznie energią elektryczną. Dodatkowe wyposażenie obejmuje m.in.: pełen monitoring, rozbudowany system informacji pasażerskiej, klimatyzację, ładowarki USB oraz elektryczny system ogrzewania.

MPK w Krakowie uzyskało już wsparcie finansowe na realizację dostawy autobusów elektrycznych oraz ładowarek w ramach umowy podpisanej z Narodowym Funduszem Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej, finansowanej ze środków pochodzących z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności.