Zielona Marszałkowska. Rusza przebudowa jednej z głównych arterii komunikacyjnych Warszawy

Roboty rozpoczną się w piątek, 13 czerwca, około godziny 22:00 od remontu torowiska. Docelowo także na tym odcinku Marszałkowskiej powstanie zielone torowisko ze szpalerem drzew, dodatkowymi przejściami dla pieszych i przejazdami dla kierowców.

Nowa organizacja ruchu

Kierowcy będą mieli po dwa pasy w każdym kierunku. Od Królewskiej do Świętokrzyskiej na obu jezdniach będą wygrodzone pasy wzdłuż torowiska. Jadący w kierunku placu Bankowego przed Królewską odzyskają trzy pasy, z których pojadą tak jak zwykle. W przeciwnym kierunku prosto przez skrzyżowanie będą prowadziły dwa pasy. Z prawego kierowcy skręcą w Królewską w stronę placu Grzybowskiego.

Pomiędzy Widok a Świętokrzyską, na jezdni w kierunku placu Bankowego, będą zamknięte dwa lewe pasy, przy torowisku. Na szerokim, prawym zostaną wyznaczone dwa pasy. Z kolei na nitce w stronę Alej Jerozolimskich roboty zajmą raz prawy, a raz lewy pas. Jadący z obu kierunków na skrzyżowaniu ze Świętokrzyską będą mieli dwa pasy do jazdy prosto, ale skręcą także w prawo, w Świętokrzyską.

Na Świętokrzyskiej od ronda ONZ, przed skrzyżowaniem z Marszałkowską, zostanie wygrodzony prawy pas. Z sąsiednich dwóch kierowcy pojadą w lewo i prosto lub w prawo.

Węziej będzie także na Marszałkowskiej – pomiędzy Wspólną a Nowogrodzką. Na jezdni w kierunku Alej Jerozolimskich zostanie zamknięty skrajny lewy pas. Na rondzie Dmowskiego kierowcy pojadą dwoma pasami w lewo, w Aleje Jerozolimskie w kierunku Dworca Centralnego. Jeden będą mieli do jazdy prosto, a kolejny do jazdy prosto lub w prawo. Z kolei z nitki Marszałkowskiej w stronę placu Konstytucji nie będzie można skręcić w Żurawią.

W weekend tramwaje pojadą inaczej

Ostatnie intensywne deszcze utrudniły tramwajarzom dokończenie prac na placu Bankowym, które wiążą się z tymi planowanymi na Marszałkowskiej. Z tego powodu w weekend 14-15 czerwca tramwaje nie będą jeździły między placem Bankowym a placem Zbawiciela oraz między Kinem Femina a ulicą Targową.

Zawieszone zostanie kursowanie tramwajów linii: 4, 15, 16, 23 i 76. Z kolei linia 13 przez dwa dni będzie jeździła między pętlą na Kawęczyńskiej a Czynszową. Częściej niż zwykle będą kursowały tramwaje linii 14 – zastąpią zawieszoną 16. Linia 18, która normalnie kursuje Marszałkowską, pojedzie z Mokotowa na plac Narutowicza. Tramwaje linii 71 dojadą na Wyścigi zamiast zawieszonej 4. Uruchomiona zostanie dodatkowa „praska” linia 68 z Żerania FSO na Dworzec Wschodni.

Tramwaje na ulicy Marszałkowskiej zostaną zastąpione przez autobusy linii 151 i 520, które dojadą na plac Bankowy.

Zmiany od 16 czerwca

Od 16 czerwca tramwaje wrócą na Trasę W-Z, a na ulicy Marszałkowskiej, po południowej stronie ronda Dmowskiego, zostanie uruchomiony rozjazd nakładkowy. Dojadą do niego tramwaje linii 16 z Miasteczka Wilanów. Linia 4 będzie kursowała objazdem ulicami: Nowowiejską, aleją Niepodległości, aleją Jana Pawła II, a następnie skręci w aleję „Solidarności” w kierunku Pragi. Tramwaje linii 18 nadal będą jeździły na plac Narutowicza. Z Marymontu do stacji metra Ratusz-Arsenał dojedzie linia 15. Linie 14 i 25 będą zawieszone. Na tory wyjadą składy linii uzupełniającej 68 (Żerań FSO – plac Starynkiewicza), które zastąpią linię 18 na Żeraniu oraz częściowo 25 w Śródmieściu. Do placu Bankowego będą dojeżdżały autobusy 151 i 520.

Zielona Marszałkowska

Marszałkowska zostanie przebudowana w ramach projektu Nowe Centrum Warszawy. Zajmą się tym wspólnie Tramwaje Warszawskie i Zarząd Dróg Miejskich. Między torami będzie rósł rozchodnik, a tramwaje od samochodów oddzieli szpaler drzew. Łatwiej będzie przejść przez Marszałkowską. Dodatkowe pasy i przejazdy rowerowe będą przy Złotej i Sienkiewicza. Po zakończeniu wszystkich prac kierowcy będą mieli po dwa pasy ruchu w każdym kierunku – z dodatkowymi pasami do skrętu na skrzyżowaniach. Przy Złotej zostanie wyznaczona zawrotka. Z kolei przy ulicy Sienkiewicza pojawi się lewoskręt zapewniający dojazd do okolic Złotej i Zgoda. W planach jest też dobudowanie brakującego odcinka drogi dla rowerów, między Świętokrzyską a Królewską. Szczegóły na temat inwestycji można sprawdzić na stronie um.warszawa.pl/NCW.