Poznań. Ruszyły e-kontrole w strefie płatnego parkowania

Poznański magistrat podał, że przed uruchomieniem nowego systemu konieczne było m.in. zinwentaryzowanie wszystkich miejsc postojowych w strefie płatnego parkowania tak, by urządzenia precyzyjnie identyfikowały obszary kontroli i parkujące tam pojazdy.

Samochody do e-kontroli wyposażone są w kamery i czujniki odczytujące numery rejestracyjne pojazdów. Urządzenia mogą to robić poprawnie niezależnie od tego, czy kontrolowane auta są zaparkowane prostopadle, ukośnie czy też równolegle do krawędzi jezdni.

Jak to działa?

“Na początek na ulice wyjadą dwa auta. Docelowo system powinien składać się z pięciu lub nawet sześciu pojazdów”, podali urzędnicy z ratusza.

Samochody do e-kontroli będą sprawdzać ulice w tych rejonach, gdzie podczas opłacania postoju kierowca musi wpisać w parkomacie numer rejestracyjny auta. Urząd poinformował, że do czasu wymiany urządzeń z takiej kontroli wyłączone będą Jeżyce.

E-kontrola danego odcinka ulicy będzie przeprowadzana dwukrotnie w odstępie przynajmniej pięciu minut, co ma dać kierowcom czas na opłacenie postoju np. w parkomacie.

“System sprawdzi, czy z danym numerem rejestracyjnym powiązana jest opłata za postój zrealizowana w parkomacie poprzez aplikacje mobilne lub aplikacje bankowe oraz czy dany pojazd ma opłacony identyfikator parkingowy lub abonament. Jeśli takiego potwierdzenia nie będzie, to informacja o braku płatności wraz z numerem rejestracyjnym pojazdu trafi do Biura Strefy Płatnego Parkowania. Tam nastąpi jeszcze ponowna weryfikacja płatności i wystawienie zawiadomienia o nałożeniu opłaty dodatkowej” – czytamy w komunikacie urzędu.

Nie tylko mandaty

W ciągu 14 dni od daty wystawienia zawiadomienia kara dla kierowcy wynosi 200 zł, a po tym czasie 350 zł. Zawiadomienie zostanie wysłane listem na adres właściciela pojazdu.

Cytowany w komunikacie prezydent Poznania Jacek Jaśkowiak zapewnił, że poznański Zarząd Dróg Miejskich nie planuje rezygnować z pieszych kontroli strefy płatnego parkowania.

Magistrat podał, że pojazdy do e-kontroli będą mogły być wykorzystywane do badań, ile jest zajętych miejsc postojowych i jaka jest rotacja na nich pojazdów.