MKiŚ zamierza ułatwić instalację prywatnych punktów ładowania w budynkach wielorodzinnych

Chodzi o opublikowany w piątek na stronie Rządowego Centrum Legislacji projekt nowelizacji ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych przygotowany przez Ministerstwo Klimatu i Środowiska (MKiŚ). W ocenie projektodawcy obecne regulacje utrudniają rozwój elektromobilności w Polsce zwłaszcza w zakresie możliwości instalacji prywatnych punktów ładowania pojazdów elektrycznych w budynkach mieszkalnych wielorodzinnych.

Proponowane zmiany

Resort wyjaśnił, że obowiązujące przepisy uzależniają możliwość instalacji takiej stacji od uzyskania zgody zarządcy nieruchomości, np. wspólnoty mieszkaniowej czy spółdzielni. Elementem tej procedury jest zlecenie przez podmiot zarządzający nieruchomością sporządzenia ekspertyzy, która określa dopuszczalność techniczną takiej instalacji. “Jednak w praktyce brak przepisów umożliwiających egzekwowanie tego obowiązku skutkuje powtarzającymi się przypadkami opóźniania procesu, niezlecaniem ekspertyzy lub wydawaniem odmów instalacji, mimo że z ekspertyzy nie wynikają żadne przeciwwskazania techniczne” – podkreślił resort.

Zgodnie z propozycją resortu klimatu, zawartą w projekcie, w terminie 14 dni od dnia złożenia wniosku o zgodę na instalację zarządca będzie musiał zlecić sporządzenie ekspertyzy oraz niezwłocznie poinformować wnioskodawcę o tym zleceniu a także o wyniku opracowania. Po upływie 14 dni wnioskodawca będzie mógł sam zlecić ekspertyzę i przedstawić ją zarządcy.

“W sytuacji, gdy złożona ekspertyza potwierdza techniczną możliwość instalacji, a nie występują przesłanki ustawowe do odmowy, wnioskodawca może przystąpić do realizacji inwestycji po bezskutecznym upływie wskazanego terminu lub w przypadku bezpodstawnej odmowy wydania zgody” – wskazano w Ocenie Skutków Regulacji (OSR).

Dyscyplinowanie zarządców

Zdaniem ministerstwa rozwiązania wprowadzające mechanizmy dyscyplinujące działania zarządu nieruchomości w zakresie terminowego i merytorycznego rozpatrywania wniosków mają zapewnić możliwość kontynuowania procesu instalacji, gdy proces decyzyjny się wydłuża przy “jednoczesnym zachowaniu niezbędnego poziomu nadzoru technicznego nad ingerencją w infrastrukturę budynku”.