Tag: elektromobilność

Prawie 300 tys. zł przeznaczy Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej na projekty związane z elektromobilnością w sześciu gminach.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podała, że w przetargu na budowę ogólnodostępnych punktów ładowania pojazdów elektrycznych w 25 Miejscach Obsługi Podróżnych (MOP) przy autostradach A1, A2 i A4 wpłynęło w sumie 27 ofert. Postępowanie ma być rozstrzygnięte na początku przyszłego roku.

W grudniu rozpocząć ma się program dotacji z Funduszu Niskoemisyjnego Transportu dla osób fizycznych nieprowadzących działalności gospodarczej, zamierzających zakupić samochód elektryczny. Otrzymać będzie można do 30 proc. ceny takiego pojazdu, ale nie więcej niż 37,5 tys. zł. Nie jest jeszcze znana dokłada data startu programu.

Łódź jako pierwsze miasto w Polsce oznakowuje buspasy znakami samochodów elektrycznych. Ma to promować rozwój elektromobilności w polskich miastach.

Rośnie liczba elektrycznych samochodów w Polsce. W tym roku zarejestrowano w kraju już 2074 takich pojazdów, co oznacza wzrost o ponad 80% w stosunku do 2018 r.

Poczta Polska powoli inwestuje w elektryczne pojazdy. Właśnie w przetargu wyłoniono dostawcę na najem aut o ładowności do 800 kg i dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 t. Do pocztowej floty jesienią dołączy 20 pojazdów elektrycznych.

W Polsce w 2025 r. ma być 300 tys. samochodów elektrycznych, a w 2030 r. 420 tys. w punktów ładowania - wynika z najbardziej prawdopodobnego scenariusza zawartego w analizie stanu rozwoju elektromobilności w naszym kraju, przedstawionej w Ministerstwie Przedsiębiorczości i Technologii.

Nowa, pilotażowa usługa Uber Green, oferująca przejazdy elektrycznymi samochodami pojawiła się w Krakowie. Kosztować ma tyle samo, co w przypadku standardowych przejazdów.

Czy gminy są świadome co czeka je w związku z wymogami ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych? Czy lepszym wyborem są pojazdy gazowe, czy jednak elektryczne? Kiedy gminy będą musiały wpisywać do przetargów wymóg ekomobilności, jeśli te są ogłaszane już teraz, ale na kilka lat? I czy rynek dostawców nadąży za zapotrzebowaniem? O tych kwestiach dyskutowali w Śremie przedstawiciele przedsiębiorstw komunalnych.

Przedstawiciele części gmin zrzeszonych w Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii domagają się zmian w ustawie o elektromobilności i paliwach alternatywnych. Uważają, że stawiane przed samorządami wymagania są nierealne do spełnienia.