Tag: elektromobilność

Czy gminy są świadome co czeka je w związku z wymogami ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych? Czy lepszym wyborem są pojazdy gazowe, czy jednak elektryczne? Kiedy gminy będą musiały wpisywać do przetargów wymóg ekomobilności, jeśli te są ogłaszane już teraz, ale na kilka lat? I czy rynek dostawców nadąży za zapotrzebowaniem? O tych kwestiach dyskutowali w Śremie przedstawiciele przedsiębiorstw komunalnych.

Przedstawiciele części gmin zrzeszonych w Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii domagają się zmian w ustawie o elektromobilności i paliwach alternatywnych. Uważają, że stawiane przed samorządami wymagania są nierealne do spełnienia.

Do końca 2020 r. w Łodzi ma się pojawić ponad 200 punktów ładowania samochodów elektrycznych. Mieszkańcy decydują o ich lokalizacji za pośrednictwem platformy internetowej. To jeden z pomysłów na ograniczenie smogu w mieście. 

Nie od 1 stycznia 2020 r., a o rok później gminy i przedsiębiorstwa będą musiały wdrożyć obowiązek 10-procentowego udziału pojazdów elektro- lub ekomobilnych w swojej flocie. Minister Energii wyraził już wstępną zgodę na przesunięcie terminu.

Trwają testy systemu roweru miejskiego Mevo w Trójmieście. Do Gdańska dotarło właśnie ponad 1200 rowerów. Wykonawca zgłosił gotowość systemu do odbioru. Uruchomienie ma nastąpić 1 marca, chociaż początkowo planowano je na listopad ubiegłego roku.

Elektryczne autobusy miejskie zaczęły regularne kursy po ulicach Rzeszowa. Miasto kupiło 10 pojazdów firmy Solaris za ponad 30 mln zł. Większa część tej kwoty to dofinansowanie z Unii Europejskiej. Autobusy obsługują linie miejskie z największą liczbą pasażerów.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłosiła przetarg na pilotażowy odcinek tzw. "zielonej drogi", w ramach którego przy trasach łączących Wrocław z Łodzią i Katowicami zostaną uruchomione stacje ładowania pojazdów elektrycznych.

NFOŚiGW wesprze działania jednostek samorządu terytorialnego służące rozwojowi elektromobilności.

Krakowski Holding Komunalny ma w 2019 r. ogłosić przetarg na dostawę ok. 50 samochodów elektrycznych, które częściowo zastąpią auta spalinowe. Miasto aut jednak nie kupi, ale wynajmie na trzy lata.

Po Poznaniu będzie jeździć 21 elektrycznych autobusów. Miasto podpisało umowę na ich dostarczenie z firmą Solaris. Będą to pierwsze autobusy napędzane energią elektryczną w Poznaniu.