Tusk: Foxconn zaangażuje się w fabrykę półprzewodników na Dolnym Śląsku

Wymieniając ostatnie duże inwestycje na terenie Polski szef rządu powiedział, że „wszystkie znaki na niebie i ziemi wskazują na to że po wakacjach, jesienią ostatecznie sfinalizujemy nasze rozmowy z Foxconn, z partnerami z Tajwanu”.

Samochody i półprzewodniki

– Będziemy budowali jako ElectroMobility Poland we współpracy z Tajwańczykami wielki hub w Jaworznie, który będzie zintegrowany z całym ekosystemem przemysłowo–technologicznym. To będzie samochód, najprawdopodobniej trzy modele średniej wielkości; SUV-y – zasygnalizował Tusk.

Premier zapowiedział też, że Polska pracuje w raz z Foxconnem nad fabryką półprzewodników. – Podjęliśmy rozmowy z partnerami, którzy byli zainteresowani także tym miejscem, w które my zainwestowaliśmy już pieniądze, i będziemy mieli tam na Dolnym Śląsku fabrykę półprzewodników we współpracy z tym samym tajwańskim partnerem. A więc samochody i półprzewodniki – dodawał.

Polski elektryk 2.0. Czy tym razem się uda?

Początek budowy fabryki aut wiosną 2027 r.

10 czerwca br. prezes ElectroMobility Poland Cyprian Gronkiewicz przekazał w Sejmie, że rozpoczęcie budowy fabryki w Jaworznie w przedsięwzięciu Hubu Produkcyjno–Rozwojowego ElectroMobility Poland jest planowane na wiosnę 2027 r., przy założeniu podpisania umowy joint venture (JV) z tajwańskim partnerem jesienią br.

W czerwcu 2023 r. Intel zapowiedział, że chce zainwestować 4,6 mld dol. w budowę zakładu integracji i testowania półprzewodników w gminie Miękinia pod Wrocławiem. Inwestycja na terenie Legnickiej Strefy Ekonomicznej miała pozwolić na utworzenie 2 tys. miejsc pracy. O wycofaniu się z inwestycji Intel poinformował w lipcu 2025 r.