Szpital w Złotoryi ma pierwszą w Polsce elektryczną karetkę pogotowia
Do floty ambulansów złotoryjskiego szpitala dołączyła elektryczna karetka pogotowia. Przedstawiciele placówki podkreślają, że to pierwszy taki pojazd w Polsce.
![AD1A EGOE [27.03-27.04.24]](https://portalkomunalny.pl/wp-content/uploads/2024/03/2024-03-1320x250-pl-1.jpg?pas=17918201312404241341)
Łącznie artykułów: 12.
Do floty ambulansów złotoryjskiego szpitala dołączyła elektryczna karetka pogotowia. Przedstawiciele placówki podkreślają, że to pierwszy taki pojazd w Polsce.
Prowadzenie samochodu elektrycznego nie różni się zbytnio od jazdy za kierownicą samochodu spalinowego, szczególnie dla tych, którzy korzystają z aut z automatyczną skrzynią biegów. Odczuwalną różnicą może być bardziej dynamiczne przyspieszenie w pojazdach EV po wciśnięciu pedału gazu przy ruszaniu. Jednocześnie to przyspieszenie jest płynne i ciche.
Przy wyborze samochodu elektrycznego najlepiej zwracać uwagę dokładnie na te same aspekty, co przy wyborze samochodu konwencjonalnego. To jest środek transportu, który ma spełniać wszystkie oczekiwania klienta. Czy będziemy mogli wybrać w przyszłości samochód produkowany w Polsce?
Grupa InPost powiększyła swoją ekologiczną flotę elektrycznych samochodów do 1000 pojazdów. Obejmuje ona auta dostawcze, samochody frachtowe, ciągniki siodłowe z napędem LNG. W 2022 roku blisko 30 mln paczek trafiło do adresatów za pośrednictwem auta EV InPost.
497 trudnych od ugaszenia aut elektrycznych znajduje się na pokładzie płonącego od wtorkowej nocy u wybrzeży Holandii samochodowca Fremantle Highway.
Większość skontrolowanych gmin nie zapewniła wymaganego ustawą udziału aut elektrycznych we flotach, nie korzystając z oferowanego dofinansowania. Natomiast niektóre jst kupowały autobusy zeroemisyjne głównie ze wzgl. na dofinansowania. W Raporcie NIK znajdziemy wiele ciekawych informacji.
Już ponad 200 stacji ładowania aut elektrycznych Grupa InPost zainstalowała w swoich centrach logistycznych oraz publicznie dostępnych dla ładowarek DC w pobliżu urządzeń Paczkomat®. Do końca tego roku wspólnie z GreenWay zbudują sieć kilkudziesięciu publicznie dostępnych punktów ładowania elektryków.
Narodowe Centrum Badań i Rozwoju zakończyło trzeci etap przedsięwzięcia „E-van – uniwersalny pojazd dostawczy o napędzie elektrycznym kat. N1”, realizowanego w ramach środków Funduszy Europejskich, Programu Inteligentny Rozwój. Wykonawcy przeszli szczegółowe testy oraz zostali zakwalifikowani do czwartego, ostatniego już etapu prac. Pojazdy dostawcze będą gotowe w IV kwartale 2023 roku.
Analiza danych z pojazdów podłączonych do systemu Webfleet wskazuje, że europejskie floty korzystające z pojazdów elektrycznych zaoszczędziły średnio 3 599 euro na pojazd rocznie. Firmy te zredukowały również zużycie paliwa o 5 665 litrów oraz emisję CO2 o 15 ton rocznie na pojazd.
Jak podaje PAP, w Warszawie są 232 ogólnodostępne ładowarki do samochodów elektrycznych (stan na 30 września 2022r.). Z tą liczbą stacji do ładowania, stolica Polski znajduje się w ogonie UE.
1863 wnioski o dopłaty do zakupu elektryków na łączną kwotę niespełna 39 mln zł zostało złożonych w ramach programu "Mój Elektryk", 290 wniosków, złożonych przez osoby fizyczne, zostało zrealizowanych a dopłaty wypłacone - poinformował PAP Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej.
Popularność samochodów elektrycznych na świecie rośnie. Polski ustawodawca wielokrotnie wspomina o nowych udogodnieniach dla posiadaczy tego rodzaju aut. Jak jednak te zapewnienia wyglądają w praktyce? Jak prezentuje się sytuacja osób prowadzących działalność gospodarczą i posiadających samochody elektryczne w odniesieniu do posiadaczy aut spalinowych pod względem podatkowym?
