Rusza przygotowanie S11 na Śląsku. GDDKiA ogłosiła przetarg na pierwszy odcinek

Katowicki oddział GDDKiA przygotowuje obecnie budowę wszystkich planowanych odcinków S11 w woj. śląskim o łącznej długości ok. 65 km. Pierwotnie cały ten przebieg podzielono na dwa fragmenty łączące się na granicy powiatów lublinieckiego i tarnogórskiego (na rzece Mała Panew), potem nastąpiło wydzielenie odcinków w południowej części przebiegu przyszłej trasy.

Wariant D z zielonym światłem od RDOŚ

Jak przypomniała GDDKiA, dla pierwszego odcinka w czerwcu 2023 r. złożyła wniosek o wydanie decyzji środowiskowej. Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska nie uwzględniła rekomendowanego wariantu C, pozytywnie wskazując na możliwość realizacji wariantu D.

Dyrekcja zaakceptowała ten wariant, wskazując, że obecnie trwa końcowy etap postępowania administracyjnego, z planowanym wydaniem decyzji środowiskowej w I kwartale br.

Na tej podstawie GDDKiA ogłosiła przetarg na wykonanie opracowań projektowych i badań geologicznych, które będą podstawą do ogłoszenia docelowego przetargu na budowę trasy w formule projektuj i buduj. Termin składania ofert został wstępnie określony na połowę lutego br.

Kolejne odcinki na różnych etapach przygotowań

Dla odcinka od granicy powiatów tarnogórskiego i lublinieckiego na południe w czerwcu 2025 r. RDOŚ wydała decyzję środowiskową dla wariantu II. Choć decyzja ma rygor natychmiastowej wykonalności, odwołania od niej rozpatruje obecnie Generalny Dyrektor Ochrony Środowiska.

Dla części trasy od granicy powiatów tarnogórskiego i lublinieckiego do węzła Radzionków w październiku 2025 r. GDDKiA ogłosiła przetarg na opracowania przygotowawcze (w tym górniczo-geologiczne w miejscu kolizji z historycznymi wyrobiskami).

Dla ostatniego fragmentu, od węzła Radzionków do węzła Piekary Śląskie, GDDKiA w lutym 2025 r. zamówiła opracowanie elementów koncepcji programowej w zakresie nowych rozwiązań układu węzła Piekary Śląskie.

„W najbliższym czasie wybierzemy wariant realizacyjny z uwzględnieniem aspektów technicznych, środowiskowych, społecznych i ekonomicznych. Dla wybranego układu zostaną wykonane szczegółowe badania geologiczne oraz pełny zakres elementów Koncepcji programowej. W tym roku planujemy również ogłoszenie przetargu na realizację tego odcinka” – zapowiedziała GDDKiA.

Budowa możliwa po 2027 r.

Zgodnie z wcześniejszymi informacjami budowa odcinka S11 od rzeki Mała Panew do węzła Radzionków jest przewidziana do realizacji w systemie projektuj i buduj w latach 2027-2031, pod warunkiem wcześniejszego zapewnienia finansowania.

S11 ma być szybkim połączeniem Górnego Śląska m.in. z Poznaniem i Pomorzem Zachodnim. Po realizacji wszystkich odcinków cała trasa S11 ma liczyć ponad 580 km, a z wspólnym przebiegiem z S6 od Kołobrzegu do Koszalina blisko 620 km.