Sieć autostrad blisko docelowej długości. Powstaną nowe odcinki i pasy

Jak informuje GDDKiA, obecna sieć dróg szybkiego ruchu w Polsce ma 5593,2 km długości. Składa się na nią około 1950 km autostrad oraz 3643,2 km dróg ekspresowych. Docelowo, zgodnie z rozporządzeniem Rady Ministrów, sieć ma liczyć około 7980 km, w tym 2100 km autostrad.

Brakujące odcinki autostradowe to przede wszystkim dwa fragmenty A2 na wschód od Białej Podlaskiej oraz planowana A50, która ma stanowić południową część Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej.

A2 coraz bliżej wschodniej granicy

Autostradą A2 można obecnie dojechać od zachodniej granicy Polski do Białej Podlaskiej. Kolejne dwa odcinki na wschód od miasta, o łącznej długości ponad 25 km, mają w ciągu około trzech lat umożliwić dojazd do Terminala Samochodowego w Koroszczynie.

10 czerwca podpisano umowę na realizację odcinka od okolic Kijowca do Dobrynia, natomiast pod koniec lipca rozstrzygnięto przetarg dotyczący fragmentu od Białej Podlaskiej do Kijowca.

Jednocześnie GDDKiA przygotowuje rozbudowę A2 pomiędzy Łodzią a Warszawą. Jest to jeden z najbardziej obciążonych ruchem fragmentów sieci drogowej. Według najnowszego Generalnego Pomiaru Ruchu każdego dnia z trasy korzysta od blisko 60 tys. pojazdów w rejonie Łodzi do niemal 100 tys. w Warszawie.

Inwestycja obejmie łącznie 92 km autostrady. Na 89 km powstaną dodatkowe pasy ruchu. Na pozostałych 3 km, w rejonie węzła Łódź Północ, przewidziano m.in. wymianę nawierzchni oraz montaż energooszczędnego oświetlenia.

Na 3-kilometrowym odcinku między węzłami Pruszków i Konotopa każda jezdnia będzie miała po cztery pasy ruchu. Na pozostałej części rozbudowywanej trasy kierowcy będą mieli do dyspozycji po trzy pasy w każdym kierunku.

Rozbudowany fragment A2 ma być także pierwszym w Polsce odcinkiem autostrady samowystarczalnym energetycznie. Oświetlenie, stacje meteorologiczne i inne urządzenia związane z funkcjonowaniem drogi mają być zasilane z odnawialnych źródeł energii oraz magazynów energii.

A1 do poszerzenia między Toruniem i Włocławkiem

GDDKiA planuje również poszerzenie 35-kilometrowego odcinka autostrady A1 między Toruniem a Włocławkiem. Trwają prace przygotowawcze, a do Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska w Bydgoszczy złożono wniosek o wydanie decyzji środowiskowej.

A1 ma obecnie 566,6 km długości. Z tego 414,7 km znajduje się w zarządzie GDDKiA, a 151,9 km – na odcinku Gdańsk (Rusocin) – Toruń (Toruń Południe) – zarządza koncesjonariusz Gdańsk Transport Company. Koncesja obowiązuje do 2039 r.

Na ponad 80-kilometrowym fragmencie A1 od Tuszyna do początku obwodnicy Częstochowy kierowcy już dziś korzystają z trzech pasów ruchu w każdym kierunku.

Kolejne inwestycje na A4

Rozbudowa czeka także autostradę A4. 15 marca 2027 r. wygaśnie koncesja na odcinek Katowice–Kraków, po czym trasa przejdzie pod zarząd GDDKiA. Ze względu na duże natężenie ruchu, przekraczające średnio 50 tys. pojazdów dziennie, przygotowywane jest poszerzenie autostrady o trzeci pas.

Inwestycje planowane są również na Dolnym Śląsku. Dla 35-kilometrowego odcinka pomiędzy węzłami Krzyżowa, Krzywa i Legnica wydano już decyzje środowiskowe. Realizację zaplanowano na lata 2027–2031.

Kolejny, ponad 80-kilometrowy fragment od Legnicy do węzła Wrocław Wschód ma być przebudowywany w latach 2029–2034.

A50 częścią nowej obwodnicy Warszawy

Do docelowej sieci autostrad ma dołączyć A50. Nowa trasa będzie południową częścią Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej.

Dokładny przebieg drogi nie został jeszcze ustalony. GDDKiA szacuje, że cała Obwodnica Aglomeracji Warszawskiej będzie miała około 240 km. Mniej więcej połowę długości ma stanowić autostrada A50, a drugą część droga ekspresowa S50.

Ponad 5,5 tys. km dróg szybkiego ruchu

GDDKiA przypomina, że w momencie wejścia Polski do Unii Europejskiej, 1 maja 2004 r., w kraju funkcjonowało niespełna 720 km dróg szybkiego ruchu. Było to nieco ponad 485 km autostrad oraz blisko 233 km dróg ekspresowych.

Dziś autostrada A4 umożliwia przejazd przez całą Polskę z zachodu na wschód – od Zgorzelca do Korczowej. Trasa liczy prawie 670 km i jest jednym z głównych szlaków komunikacyjnych prowadzących z Europy Zachodniej w kierunku Ukrainy.

Autostrada A1, o długości ponad 560 km, łączy natomiast Gdańsk z granicą z Czechami w Gorzyczkach.

W pełni dostępne dla kierowców są również autostrady A6 i A8. A6 ma 28,4 km długości, natomiast A8 – 22,7 km. Autostrada A18, której modernizację zakończono w 2023 r., liczy 76,5 km. Na lata 2028–2029 zaplanowano jeszcze dobudowę pasów awaryjnych oraz przebudowę nawierzchni na jej końcowym odcinku pomiędzy węzłami Golnice i Krzyżowa.