Umowę podpisano podczas targów InnoTrans 2026 w Berlinie, jednej z najważniejszych światowych imprez branży kolejowej i transportu szynowego. Jak podkreśla Pesa, jest to pierwszy kontrakt bydgoskiego producenta na dostawę tramwajów na rynek niemiecki.
Nowe pojazdy będą produkowane w zakładach Pesy w Bydgoszczy oraz w Lipsku. Pierwszy tramwaj ma trafić do Brunszwiku pod koniec 2029 r., a rozpoczęcie jego eksploatacji zaplanowano na marzec 2030 r. Nowy tabor zastąpi pojazdy użytkowane w mieście od 1995 r.
Projekt wymiany tramwajów otrzymał 24 mln euro dofinansowania ze środków kraju związkowego Dolna Saksonia.
Tramwaje dla ponad 200 pasażerów
Każdy z tramwajów Twist 3.0 będzie miał ponad 33 metry długości i pomieści 202 pasażerów. Pojazdy zostaną wyposażone m.in. w klimatyzację oraz oświetlenie LED, którego temperatura barwowa będzie automatycznie dostosowywana do warunków zewnętrznych.
Producent zapowiada również rozwiązania zwiększające bezpieczeństwo pieszych oraz system kamer ograniczających martwe pola przed pojazdem. Zastosowanie obrotowych wózków ma natomiast przyczynić się do ograniczenia hałasu oraz zmniejszenia zużycia szyn.
– Tramwaje Twist 3.0 łączą komfort i dostępność dla pasażerów z rozwiązaniami sprzyjającymi ekonomicznej eksploatacji. Cieszymy się, że będą służyć mieszkańcom Brunszwiku i wspierać rozwój transportu publicznego w mieście – powiedział podczas briefingu prasowego w Berlinie Krzysztof Zdziarski, prezes Pesy.
Pesa wzmacnia działalność w Niemczech
Kontrakt dla Brunszwiku jest kolejnym etapem rozwoju Pesy na rynku niemieckim. W lipcu 2026 r., przy wsparciu właścicielskim Polskiego Funduszu Rozwoju, spółka sfinalizowała przejęcie producenta tramwajów HeiterBlick z Lipska. Transakcja wzmocniła zaplecze inżynieryjne i produkcyjne firmy w Niemczech.
Pesa realizuje obecnie zamówienia tramwajowe m.in. dla Krakowa, Gdańska, Bydgoszczy, Torunia, Gorzowa Wielkopolskiego oraz regionu śląskiego. HeiterBlick prowadzi z kolei projekty dla Lipska, Würzburga i Dortmundu.
Pesa jest największym producentem taboru szynowego w Polsce. Zatrudnia blisko 4 tys. pracowników w zakładach w Bydgoszczy i Mińsku Mazowieckim. Po przejęciu przez PFR i przeprowadzeniu restrukturyzacji spółka realizuje Strategię 2030+.
W grudniu 2025 r. Pesa podpisała umowę finansowania o wartości do 6,8 mld zł z konsorcjum ponad 20 polskich i zagranicznych instytucji finansowych. Środki mają umożliwić m.in. podwojenie mocy produkcyjnych oraz realizację portfela zamówień o wartości przekraczającej 15 mld zł.
Tramwaje produkowane przez Pesę są eksploatowane m.in. w Kijowie, Tallinie i Sofii.
![]()

depositphotos ![AD1B ECOMONDO [17.09-17.10.26]](https://portalkomunalny.pl/wp-content/uploads/2026/09/eco26_1320x150_gyt_pol.jpg?pas=3528539162609250918)
![ad1c abrys wydarzenia [od 03.03.25]](https://portalkomunalny.pl/wp-content/uploads/2025/03/wydarzenia.abrys_.pl-320-x-520-px.png?pas=7891072562609250918)
![Co szósta firma ma długi. Gospodarka odpadami i wod-kan liderem zadłużenia w przeliczeniu na skalę branży [RAPORT KRD]](https://portalkomunalny.pl/wp-content/uploads/2026/09/depositphotos_195183262_xl-300x169.jpg.pagespeed.ce.-4bIow3Ou8.jpg)










![ad2 MSO 26 ZM [17.09-07.10.26]](https://portalkomunalny.pl/wp-content/uploads/2026/09/banery-forum-mso-2026-1320x250-1.jpg?pas=17353299482609250918)

![Co szósta firma ma długi. Gospodarka odpadami i wod-kan liderem zadłużenia w przeliczeniu na skalę branży [RAPORT KRD]](https://portalkomunalny.pl/wp-content/uploads/2026/09/depositphotos_195183262_xl-768x432.jpg.pagespeed.ce.aSt6XK-GsG.jpg)









Komentarze (0)