Reklama

AD1A FAMAK [29.05-30.06.24]

Ekomobilność dla gmin o rok później? Minister wyraził wstępną zgodę

Ekomobilność dla gmin o rok później? Minister wyraził wstępną zgodę
szp
11.03.2019, o godz. 14:05
czas czytania: około 2 minut
8

Nie od 1 stycznia 2020 r., a o rok później gminy i przedsiębiorstwa będą musiały wdrożyć obowiązek 10-procentowego udziału pojazdów elektro- lub ekomobilnych w swojej flocie. Minister Energii wyraził już wstępną zgodę na przesunięcie terminu.

Dalsza część tekstu znajduje się pod reklamą

Reklama

AD2 NIEBEZPIECZNE [31.05-17.07.24]

Obowiązujące przepisy ustawy o elektromobilności zakładają m.in. że od 1 stycznia 2020 r., w gminach powyżej 50 tys. mieszkańców, udział pojazdów elektrycznych we flocie użytkowanych pojazdów ma wynosić co najmniej 10 proc. (uruchomienie infrastruktury – w tym stacji ładowania – planowane jest na 31 grudnia 2020r.).

Także od tego dnia gminy będą mogły zlecać zadania tylko podmiotom, których udział pojazdów elektrycznych lub pojazdów napędzanych gazem ziemnym we flocie pojazdów użytkowanych wynosi co najmniej 10 proc.

Częściowo skuteczny apel

O zmianę tego terminu apelowała m.in. Krajowa Izba Gospodarki Odpadami (KIGO). Jej przedstawiciele, wraz z przedstawicielami Polskiej Izby Gospodarki Odpadami, Polskiej Spółki Gazownictwa oraz Polskiego Górnictwa Naftowego i Gazownictwa uczestniczyli w spotkaniu w Ministerstwie Energii.

Wiadomo już, że minister Krzysztof Tchórzewski wyraził zgodę na przesunięcie terminu wymaganego 10-procentowego udziału pojazdów elektrycznych lub gazowych we flocie użytkowanych pojazdów. Ma zacząć obowiązywać od dnia 1 stycznia 2021r. lub 31 grudnia 2020r.

Jak dotąd ministerstwo nie określiło, kiedy zgoda ministra znajdzie swoje odzwierciedlenie w przepisach. Wiadomo jedynie, że została wpisana do procedowanej nowelizacji przepisów ustawy Prawo Energetyczne oraz innych ustaw. Nowelizacja ma zostać przyjęta w kolejnym etapie legislacji.

Przedstawiciele Izb uważają, że data 1 stycznia 2021 r. jest i tak zbyt wczesna i jako datę możliwą do realizacji wskazują 1 stycznia 2023 r. (zgodnie z obowiązującymi przepisami w roku 2023 udział pojazdów elektrycznych lub gazowych ma wynieść już 30 proc.). Ministerstwo Energii stoi jednak na stanowisku, że termin wejścia w życie tych przepisów ustawy nie powinien być zmieniany.

Większe dofinansowanie na śmieciarki?

Apel KIGO do ministra energii dotyczył też ewentualnych zmian w projekcie rozporządzenia w sprawie szczegółowych warunków udzielenia oraz sposobu rozliczania wsparcia udzielonego ze środków Funduszu Niskoemisyjnego Transportu Krajowa Izba Gospodarki Odpadami.

Izba postuluje też dofinansowanie do 250 tys. zł (do 30 proc. kosztów kwalifikowanych) na zakup pojazdu napędzanego gazem ziemnym służącego do wykonywania usług komunalnych. Jak dotąd w projekcie rozporządzenia znajduje się zapis, który nie wyróżnia pojazdów komunalnych. Mówi jedynie o zakupie pojazdów napędzanych gazem i dofinansowaniu do 75 tys. zł. KIGO proponuje przy tym, by nowe pojazdy komunalne były zarejestrowane w Polsce i tu świadczyły usługi na rzecz gmin.

Udostępnij ten artykuł:

Komentarze (8)


T.

Komentarz #16497 dodany 2019-03-12 07:54:34

Cały czas pozostaje też aktualny zapis art. 76 z ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych, mówiący o wygaszeniu automatycznym umów, w przypadku gdy pojazdy 10% pojazdów nie będzie pojazdami elektrycznymi. Oznacza to, że pojazdy na gaz (CNG/LNG) nie ratują w tej sytuacji....


k

Komentarz #16504 dodany 2019-03-12 14:38:30

Smieciarka elektryczna jest ok 3 razy droższa od normalnej.... Oj mieszkańcy za wyzyóz odpadów w miastach dużych będą płacić....bo ja wiem....50 zł / mieszkańca?

Komentarz #16509 dodany 2019-03-12 21:15:22

k napisał/a:

Smieciarka elektryczna jest ok 3 razy droższa od normalnej.... Oj mieszkańcy za wyzyóz odpadów w miastach dużych będą płacić....bo ja wiem....50 zł / mieszkańca?

Dokładnie taaak myśle że to jeszcze mało będzie


Katastrofa w polskim prawie

Komentarz #16510 dodany 2019-03-12 21:18:39

Ciekawe jakie firmy spełnią takie wymagania ???? jeszcze trochę to nikomu się nie będzie nic w Polsce opłacać Już polowe firm się wycofało przez przetargi ponieważ nie spełniają warunków.


Andrzej

Komentarz #16511 dodany 2019-03-12 21:19:45

Śmieci nas zasypia jest coraz gorzej kto pisze te ustawy


Igor

Komentarz #16512 dodany 2019-03-12 21:25:58

W Polsce za chwile za dobrobyt uliczny będzie bieda tak jak WENEZUELI

Komentarz #16515 dodany 2019-03-12 22:26:22

Igor napisał/a:

W Polsce za chwile za dobrobyt uliczny będzie bieda tak jak WENEZUELI

Dokładnie do tego doprowadzą a my cicho siedzimy


kigali

Komentarz #16536 dodany 2019-03-13 15:01:40

w projekcie rozporządzenia o dofinansowaniach jest zapis dający dodatkową kasę na pojazdy komunalne. ale wniosek KIGO o jeszcze większą kasę tj 250 tys. jest słuszny bo te pojazdy są bardzo drogie. Jak przejdzie to CNG zrobią biznes. Elektryki przy ich obecnych cenach i tak nie będą konkurencyjne nawet przy tak wysokiej dotacji.

Reklama

AD2 wyzwania kontraktowe webinarium K. Babieracka [20.06-22.07.24]

Dodaj komentarz

Możliwość komentowania dostępna jest tylko po zalogowaniu. Załóż konto lub zaloguj się aby móc pisać komentarze lub oceniać komentarze innych.

Te artykuły mogą Cię zainteresować

Przejdź do Elektromobilność
css.php
Copyright © 2024