Tag: ekomobilność

MPK–Łódź wybrało dostawcę 17 autobusów elektrycznych - firmę Volvo Bus Corporation, która zaproponowała model Volvo B4SC 7900. Koszt ich zakupu wyceniono na ok. 47, 6 mln zł brutto.

Jak podaje portal Wysokie Napięcie, wiadomo już, że zainteresowanie dopłatami do zakupu auta elektrycznego jest niewielkie, a budżet na ten cel wykorzystany będzie póki co na poziomie mniejszym, niż 5 proc. Kolejne programy ruszą dopiero za kilka miesięcy.

Jednym z najważniejszych trendów rozwojowych w sektorze transportu jest autonomizacja pojazdów. Do 2026 r. wartość światowego rynku pojazdów autonomicznych wyniesie 560 mld dol. - uważają eksperci rynku motoryzacyjnego i inteligentnego transportu z Polski i Izraela.

28 lipca Polacy będą mogli zobaczyć prototypy hatchbacka i SUV-a z rodzimej marki samochodów elektrycznych – zapowiedział prezes ElectroMobility Poland Piotr Zaremba. Ogłoszona zostanie też nazwa marki.

Urząd Miasta Łodzi podpisał list intencyjny z firmą Veolia o współpracy dotyczącej elektromobilności. Obie strony deklarują współpracę przy realizacji strategii "Ekopakt" - w szczególności dzięki projektom mającym na celu zwiększenie wykorzystania odnawialnych źródeł energii, ograniczenie emisji spalin oraz hałasu w mieście.

W 2021 r. Beskidzki Związek Powiatowo-Gminny oraz PKS w Bielsku-Białej zmierzają kupić 26 autobusów zasilanych gazem CNG. Trwają testy kolejnego modelu.

Czy gminy są świadome co czeka je w związku z wymogami ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych? Czy lepszym wyborem są pojazdy gazowe, czy jednak elektryczne? Kiedy gminy będą musiały wpisywać do przetargów wymóg ekomobilności, jeśli te są ogłaszane już teraz, ale na kilka lat? I czy rynek dostawców nadąży za zapotrzebowaniem? O tych kwestiach dyskutowali w Śremie przedstawiciele przedsiębiorstw komunalnych.

Przedstawiciele części gmin zrzeszonych w Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii domagają się zmian w ustawie o elektromobilności i paliwach alternatywnych. Uważają, że stawiane przed samorządami wymagania są nierealne do spełnienia.

Nie od 1 stycznia 2020 r., a o rok później gminy i przedsiębiorstwa będą musiały wdrożyć obowiązek 10-procentowego udziału pojazdów elektro- lub ekomobilnych w swojej flocie. Minister Energii wyraził już wstępną zgodę na przesunięcie terminu.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłosiła przetarg na pilotażowy odcinek tzw. "zielonej drogi", w ramach którego przy trasach łączących Wrocław z Łodzią i Katowicami zostaną uruchomione stacje ładowania pojazdów elektrycznych.