Gliwice rozbudowują inteligentny system transportowy

W środę gliwicki magistrat poinformował o ogłoszeniu przetargu na realizację projektu „Rozwój zrównoważonej mobilności transportu miejskiego w Gliwicach”, z zakładanym terminem otwarcia ofert 29 października br.

Dużo usprawnień na przejściach z sygnalizacją świetlną

Miasto sygnalizuje, że projekt ma dla niego strategiczne znaczenie: unowocześni system zarządzania ruchem, określany jako ITS, ale też zmieni codzienne doświadczenia pieszych, rowerzystów, pasażerów komunikacji publicznej i kierowców.

Najbardziej zmiany mają odczuć piesi. Na ponad 70 skrzyżowaniach z sygnalizacją świetlną zostanie wdrożony nowoczesny system wideodetekcji, który automatycznie rozpozna pieszych, rowerzystów, użytkowników hulajnóg i osoby na wózkach inwalidzkich.

Oznacza to brak konieczności naciskania przycisków przy przejściach, skrócenie czasu oczekiwania na zielone, a jednocześnie wydłużenie jego trwania. Ma to zapewnić komfortowe przechodzenie przez jezdnię – szczególnie seniorów, rodziców z dziećmi czy osób poruszających się wolniej.

Priorytety i usprawnienia w ruchu

Dodatkowym udogodnieniem będą bezdotykowe przyciski i sygnalizatory akustyczne, podnoszące bezpieczeństwo osób z niepełnosprawnościami.

Gliwicki projekt obejmie też rozwiązania usprawniające przejazd kolejnych autobusów komunikacji miejskiej, które otrzymają priorytet na skrzyżowaniach.

W centrum zmodernizowany zostanie system wskazywania wolnych miejsc parkingowych w strefie płatnego parkowania, co ma ograniczyć czas ich poszukiwania i zmniejszyć ruch w śródmieściu.

Fundusze unijne pracują

Gliwicki projekt dot. ITS, oszacowany na 31,7 mln zł, dostał unijne dofinansowanie w wysokości niemal 17,4 mln zł z programu Fundusze Europejskie dla Śląskiego 2021-27 (FESL) – w tzw. działaniu FESL.03.02 Zrównoważona multimodalna mobilność miejska. Dotacja ta została zatwierdzona na początku br.

Projekt powstał w latach 2011-13 za ok. 35,5 mln zł przy wsparciu ówczesnych środków europejskich rozdzielanych na poziomie regionalnym (przy wsparciu unijnych samych środków na lata 2014-20 Gliwice rozbudowały następnie system za 29,4 mln zł).