Reklama

AD1A ZIELONE MIASTO 360 ZM [27.10-07.12.2026]

Lublin. Naukowcy pracują nad powtórnym wykorzystaniem zużytego asfaltu do budowy dróg

Lublin. Naukowcy pracują nad powtórnym wykorzystaniem zużytego asfaltu do budowy dróg Depositphotos
KP/PAP
22.10.2026, o godz. 13:02
czas czytania: około 2 minut
0

Naukowcy z Politechnik Lubelskiej, Poznańskiej i Gdańskiej pracują nad nowym materiałem ze zużytych nawierzchni asfaltowych, który można by wykorzystać do budowy dróg. Realizacja projektu badawczego za ponad 11,5 mln zł ma pomóc w ograniczaniu emisji szkodliwych substancji.

Dalsza część tekstu znajduje się pod reklamą

Reklama

ad1b puchar recyklingu 26 partnerzy [05.11-01.12.26]

Prorektor Politechniki Lubelskiej prof. Wojciech Franus powiedział podczas wtorkowej konferencji prasowej, że naukowcy zamierzają m.in. poznać mechanizm starzenia się nawierzchni i wykorzystać asfalt wydobyty z kilkudziesięcioletnich dróg do projektowania nowych.

– W efekcie powstanie nowa technologia, która pozwoli wykorzystać najniższej jakości destrukt asfaltowy do produkcji nowych nawierzchni – stwierdził prof. Franus.

Z odpadu w produkt

Prof. Łukasz Klapiszewski z Politechniki Poznańskiej dodawał, że zespół z jego uczelni pracuje nad doborem składników, które mają nadać asfaltowi większą elastyczność.

– Będą to materiały odpadowe, różnego rodzaju biopolimery, projektowane materiały hybrydowe, w tym nieorganiczno-organiczne – wyliczył. Naukowcy zamierzają także przebadać wpływ nowego produktu na środowisko, zbadać cykl życia i koszty użytkowania.

– Będziemy się starali jak najwięcej tego materiału z recyklingu zastosować do nowej mieszanki – powiedział prof. Marek Pszczoła z Politechniki Gdańskiej. Jak podał, obecnie materiały po rozbiórce kilkudziesięcioletnich dróg często są traktowane jak odpady, i wykorzystywane m.in. do utwardzania poboczy czy tras leśnych.


Ekocegły z poliestru? Polski startup pomoże zwiększyć recykling tekstyliów


Materiał na rynku za trzy lata?

Dr inż. Agnieszka Tatys z Politechniki Lubelskiej zaznaczyła, że projekt jest realizowany z myślą o opracowaniu technologii, którą będzie można przenieść z laboratorium na linie produkcyjne.

Według zapowiedzi materiał za trzy lata może trafić do firm drogowych. Uczestnicy projektu przekonują, że efektem projektu ma być opracowanie twardszej, tańszej i bardziej ekologicznej nawierzchni.

Blisko 50 badaczy

Prace nad nowym materiałem prowadzi blisko 50 naukowców, doktorantów i studentów z politechnik z Lublina, Poznania i Gdańska. Badania są prowadzone w ramach programu TEAM NET Fundacji na rzecz Nauki Polskiej, finansowanego z Funduszy Europejskich dla Nowoczesnej Gospodarki. Wartość projektu to ponad 11,5 mln zł.

Politechnika Lubelska kształci ponad 6,8 tys. studentów i 80 doktorantów na 32 kierunkach. Pracuje tu ok. 1,2 tys. osób, w tym 616 nauczycieli akademickich. Od początku istnienia uczelnię opuściło ponad 73 tys. absolwentów.

Udostępnij ten artykuł:

Komentarze (0)

Nikt jeszcze nie skomentował tego artykułu. Bądź pierwszą osobą, która to zrobi.
Reklama

ad2 zamknięcie doku w bdo 26 [28.10-16.11.26]

Dodaj komentarz

Możliwość komentowania dostępna jest tylko po zalogowaniu. Załóż konto lub zaloguj się aby móc pisać komentarze lub oceniać komentarze innych.
Reklama

ad1d budowlane [28.10-15.12.26]

Te artykuły mogą Cię zainteresować

Przejdź do Aktualności