Orlen planuje budowę hubu wodorowego w Szczecinie

Oferty na realizację tego przedsięwzięcia można składać do 28 lutego 2025 roku. Inwestycja ta jest częścią szerszego projektu, który ma na celu rozwój mobilności wodorowej w Polsce oraz budowę infrastruktury wspierającej wykorzystanie wodoru jako czystego źródła energii.

Szczegóły inwestycji w hub wodorowy

Zgodnie z opublikowaną dokumentacją, Orlen planuje realizację inwestycji „Budowa instalacji do produkcji wodoru – hub Szczecin” w formule EPC (Engineering, Procurement, Construction), czyli „pod klucz”. Tego typu realizacja oznacza, że wykonawca będzie odpowiedzialny za kompleksową budowę całej infrastruktury. Projekt będzie realizowany w ramach programu „Clean Cities – Hydrogen Mobility in Poland” i będzie finansowany ze środków Unii Europejskiej w ramach programu CEF Transport Alternative Fuels Infrastructure Facility, który wspiera rozwój alternatywnych paliw w Europie.

Projekt obejmuje budowę nowoczesnej infrastruktury do produkcji wodoru z odnawialnych źródeł energii, w tym elektrolizera, który będzie zasilać instalację wodorem wytwarzanym z energii odnawialnej. Cała instalacja ma być wyposażona w magazyny wodoru oraz odpowiednią infrastrukturę do jego załadunku. Planowana moc instalacji wyniesie około 5 MW, a wydajność ma osiągnąć co najmniej 85 kg wodoru na godzinę. Tego rodzaju inwestycja znacząco przyczyni się do rozwoju rynku wodoru w Polsce i stanowi element szerszej strategii Orlen, mającej na celu poprawę efektywności energetycznej i zmniejszenie emisji gazów cieplarnianych.

Harmonogram realizacji

Zgodnie z zapowiedziami, realizacja inwestycji powinna potrwać do dwóch lat od podpisania umowy z wybranym wykonawcą. Orlen oczekuje, że wszystkie prace budowlane, rozruchy, testy funkcjonalne oraz próby zakończą się w tym czasie, a instalacja zostanie uruchomiona i przekazana do użytku zgodnie z harmonogramem. Zakończenie budowy planowane jest w 2027 roku.

W kwietniu 2024 roku Orlen ogłosił, że otrzymał 62 mln euro bezzwrotnego wsparcia ze strony UE na realizację projektu „Clean Cities – Hydrogen Mobility in Poland”. Projekt obejmuje budowę 16 ogólnodostępnych stacji tankowania wodoru w Polsce oraz instalacji produkcji zielonego wodoru. W ramach pierwszej fazy projektu Orlen zrealizował budowę ośmiu stacji tankowania wodoru w różnych częściach kraju, w tym instalacji do produkcji wodoru we Włocławku. Dofinansowanie z funduszy UE pozwoli na dalszy rozwój tych działań.

Rozwój infrastruktury wodorowej w Polsce

Orlen zapowiada dalszy rozwój infrastruktury wodorowej w Polsce. W planach są kolejne stacje tankowania wodoru, które będą uruchamiane w miastach takich jak Piła, Warszawa, Gorzów Wielkopolski, Kraków i Włocławek. Stacje te będą służyć do zasilania autobusów komunikacji miejskiej, samochodów osobowych oraz ciężarowych, a także wspierać rozwój transportu publicznego opartego na zeroemisyjnych źródłach energii.

Orlen w ramach trzeciej fazy projektu planuje budowę kolejnych 16 stacji tankowania wodoru, które będą zlokalizowane w kluczowych punktach w Polsce. Instalacje te mają zostać rozmieszczone w sieci transeuropejskiej sieci transportowej TEN-T, co pozwoli na ich łatwiejszy dostęp i wykorzystanie przez użytkowników transportu wodorowego w całej Europie.

Strategia Orlen na przyszłość

Nowa strategia Orlen na lata 2025-2035 zakłada inwestycje w wysokości do 380 miliardów złotych. Jednym z kluczowych celów jest zwiększenie udziału zeroemisyjnych źródeł energii w ofercie paliwowej koncernu, a także rozwój produkcji wodoru niskoemisyjnego. W 2035 roku Orlen planuje produkować 210 tys. ton czystego wodoru rocznie, który będzie wykorzystywany w przemyśle rafineryjnym oraz w transporcie.