DIWASS zmienia transport odpadów

Data 21 maja 2026 roku powinna być wpisana czerwoną czcionką w kalendarzu każdego przedsiębiorcy zaangażowanego w transgraniczne przemieszczanie odpadów. To właśnie tego dnia wchodzą w pełni w życie przepisy rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2024/1157, definitywnie zastępującego blisko dwudziestoletnie rozporządzenie (WE) nr 1013/2006. Wraz z nowym aktem prawnym pojawia się fundamentalna zmiana: obowiązkowy, w pełni cyfrowy system wymiany dokumentów i informacji – DIWASS (Digital Waste Shipment System). Dla branży odpadowej oznacza to nie tylko technologiczną rewolucję, lecz także gruntowną przebudowę sposobu działania – od procesów operacyjnych, przez dokumentację, po spełnianie wymogów prawnych.

Kontekst historyczny

Problematyka transgranicznego przemieszczania odpadów pozostaje w kręgu zainteresowania ustawodawcy unijnego od lat osiemdziesiątych XX wieku. Pierwotne ramy prawne wyznaczały dyrektywy Rady EWG, jednak przełomowym momentem w kształtowaniu systemu okazało się przyjęcie przez Wspólnotę Europejską – a następnie przez Unię – rozporządzenia (WE) nr 1013/2006 Parlamentu Europejskiego i Rady z 14 czerwca 2006 r. Akt ten przez prawie dwie dekady stanowił fundament prawny dla operacji związanych z eksportem, importem i tranzytem odpadów pomiędzy państwami członkowskimi UE oraz pomiędzy Unią a krajami trzecimi. Rozporządzenie 1013/2006 przewidywało dwa zasadnicze reżimy prawne. Pierwszym była procedura uprzedniego pisem...