Reklama
ad1a POLECO 2027 [09.09-07.10.26]

Powódź. Otwarto odbudowany po powodzi most na Białej Lądeckiej w Stroniu Śląskim

Powódź. Otwarto odbudowany po powodzi most na Białej Lądeckiej w Stroniu Śląskim FB/Paweł Gancarz - Marszałek Województwa Dolnośląskiego
KP/PAP
01.12.2025, o godz. 12:11
czas czytania: około 2 minut
0

Po druzgocącej powodzi z września zeszłego roku mieszkańcom służył most tymczasowy, który został otwarty na początku br. Odbudowa trwała od maja, a nowa konstrukcja ma być bardziej odporna na wezbrania wody. Prace zakończyły się cztery miesiące przed terminem.

Dalsza część tekstu znajduje się pod reklamą

Reklama
AD1B FORUM RECYKLINGU 2026 [01.07-27.10.26]

Od poniedziałku kierowcy mogą korzystać z odbudowanego po ubiegłorocznej powodzi mostu na Białej Lądeckiej w Stroniu Śląsku. Inwestycja prowadzone przez Dolnośląską Służbę Dróg i Kolei kosztowała niemal 13 mln zł.

Cztery miesiące przed terminem

Marszałek województwa dolnośląskiego Paweł Gancarz podkreślił, że budowę mostu udało się ukończyć cztery miesiące przed zakładanym terminem. – Konstrukcja tego mostu uwzględnia uwarunkowania powodziowe, to most jednoprzęsłowy z maksymalnie powiększonym światłem prześwitu w korycie Białej Lądeckiej – mówił marszałek.Most powstał w ciągu drogi nr 392, zastępując przeprawę zniszczoną podczas ubiegłorocznej powodzi. Gancarz dodał, że również droga nr 392 będzie w najbliższych latach kompleksowo przebudowana. Zapowiedział też odbudowę linii kolejowej 322 z Lądka Zdroju do Stornia Śląskiego. – Ta inwestycja ma się zakończyć na koniec 2027 r. Będzie to nowy bodziec rozwojowy dla Stronia Śląskiego – dodał marszałek.

Śląskie otrzymuje 246 mln zł na modernizację obwałowań

Wielka woda

Most na Białej Lądeckiej w ciągu drogi wojewódzkiej nr 392 w Stroniu Śląskim został uszkodzony podczas wrześniowej powodzi. Pod koniec stycznia otwarto tam most tymczasowy, który został postawiony przez wojsko.

Budowa nowego mostu rozpoczęła się w maju. Przeprawa opiera się tylko na przyczółkach posadowionych na brzegach rzeki, nie ma podpór nurtowych (stary most posiadał trzy przęsła z dwoma podporami). Takie rozwiązania czyni most odporniejszym na wezbrane wody Białej Lądeckiej.

Inwestycja była prowadzone przez należącą do samorządu województwa Dolnośląską Służbę Dróg i Kolei.

Rok w rytmie wody. Jakie znaczenie ma cykl hydrologiczny?

Tagi:

Dolny ŚląskdrogakomunikacjamostodbudowapowódźStronie Śląskiezniszczenia

Kategorie:

AktualnościDrogi i komunikacjaGospodarka i samorządWoda i ścieki

Udostępnij ten artykuł:

Reklama
ad1c abrys wydarzenia [od 03.03.25]

Najnowsze

Reklama
Artykuł (AD3b) AKADEMIA BDO [17.08-15.09.2026]

Komentarze (0)

Nikt jeszcze nie skomentował tego artykułu. Bądź pierwszą osobą, która to zrobi.
Reklama
AD1A PUCHAR RECYKLINGU [27.08-17.09.2026]

Dodaj komentarz

Możliwość komentowania dostępna jest tylko po zalogowaniu. Załóż konto lub zaloguj się aby móc pisać komentarze lub oceniać komentarze innych.
Reklama
AD1D TARGI GALABAU 16.07-18.09.26

Te artykuły mogą Cię zainteresować

Przejdź do Aktualności
css.php
Copyright © 2026